首都高速道路とNEXCO東日本は、大雨・台風対策強化を目的とした工事に伴い、東京湾アクアライン・湾岸線 浮島入口を3月5日0時から5月下旬まで終日閉鎖すると発表した。
ルノーグループ（Renault Group）は2月9日、日産自動車の業績が、ルノーグループの2020年第4四半期（10～12月）の純利益にマイナスの影響を与えるとの見通しを発表した。
アウディ（Audi）は2月9日、ポルシェと共同開発しているEVに搭載する次世代の電気モーターの生産を、ハンガリーのジェール工場で行うと発表した。
トヨタ自動車が2月10日にオンラインで発表した2021年3月期の第3四半期（4～12月期）連結決算は、世界販売の着実な回復を反映し、営業利益は1兆5079億円（前年同期比26％減）となった。通期業績予想は第2四半期に続いて大幅に上方修正した。
自動運転技術を手がけるオーロラ・イノベーション（以下、オーロラ）は2月9日、トヨタとデンソーとの間で戦略的提携を結ぶことで合意した、と発表した。
東京商工リサーチによると、『Lightning』『ランドネ』などアウトドア・趣味系雑誌を展開する枻出版社（東京都世田谷区）が2月9日、東京地裁に民事再生法の適用を申請した。負債総額は約58億円。
ホンダが2月9日、2020年度第3四半期累計（4～12月）連結決算を発表した。それによると、通期の業績予想が売上高12兆9500億円（前期比13.3％減）、営業利益5200億円（同17.9％減）、当期純利益4650億円（同2.0％増）と、純利益が一転して増益の見通しとなった。
Xプライズ（XPRIZE）財団は2月8日、テスラのイーロン・マスクCEOがCO2削減技術の開発を競う「Xプライズコンテスト」に、1億ドル（約105億円）の賞金を拠出すると発表した。
日産自動車は2月9日、2020年度第3四半期累計（4～12月）連結決算を発表した。その会見で内田誠社長は、ホームマーケットの日本市場について、過去の反省から最初に新型車投入など新たな戦略を展開していくことを明らかにした。
大相撲で言えば、勝ち抜いている横綱の土俵入りを千秋楽で迎える前のようだが、きょう（2月10日）発表のトヨタ自動車を除いて、自動車メーカー大手の2021年3月期の第3四半期決算が出そろった。
住友ゴム工業は、2020年12月期（2020年1～12月）の連結決算を発表。新型コロナウイルス（COVID-19）感染拡大による自動車メーカーの生産台数大幅減少などが影響し、事業利益は前期比20.2％減の433億8800万円となった。
日産自動車が2月9日にオンラインで発表した2021年3月期の第3四半期（4～12月期）連結決算は、コロナ禍の影響などで営業損益は1316億円の赤字（前年同期は543億円の黒字）となった。
ホンダが2月9日にオンライン会見で発表した2021年3月期の第3四半期（4～12月期）連結決算は、コロナ禍の影響で営業利益は4470億円（前年同期比30％減）となった。通期予想は販売費・一般管理費の削減などにより上方修正した。
フォードモーター（Ford Motor）は2月4日、EVや自動運転技術への投資を、290億ドルに引き上げると発表した。総投資額の290億ドルのうち、220億ドルがEV向けとなる予定だ。
東京商工リサーチが2月8日に発表した1月の全国企業倒産件数（負債1000万円以上）は前年同月比38.6％減の474件と低水準だった。
