『プロボックス/サクシード』のコンセプトは「機能に裏打ちされた、ロングモデルライフでも色褪せることのない、革新的デザイン」。スタイリングのテーマは立体としてしっかり見せるための“面取り”。
東洋ゴムと横浜ゴムはトヨタ自動車などと協力し高性能タイヤを低コストで生産する製法を開発したと発表した。今月中旬から生産を開始しトヨタに全量納入する。
ビジュアルにも新しい『Z4』のスタイリングの中でも目立つのが、垂直にカットされたフロントエンドと、そこにやはり垂直な角度で付けられたグリルだ。ヘッドランプの形やサイドのシャットライン、リアのボディ・ラインの流れも、今まででは想像できなかったスタイルに仕上げられている。
国土交通省は11日、カーブなどで進行方向を照らす新型ヘッドランプの実用化に向けた保安基準の改正作業に入ると発表した。今月末までパブリックコメントを募ったうえで省令改正作業に着手、早ければ10月に改正省令を施行する。
ダイハツ工業は、自動車の排気ガス中で貴金属が自己再生することでほとんど劣化せずにフレッシュな触媒活性を維持し続ける「インテリジェント触媒」を世界に先駆けて開発したと発表した。
モリタは、世界で初めて消防車と救急車の機能を搭載した新型車の開発に成功したと発表した。詳細と実車の発表は22日で、記者発表当日は、消防車と救急車を合体させた「消救車」2台を展示する。
アウディのフラッグシップである高級サルーン『A8』が8年ぶりにモデルチェンジされ、写真とスペックが発表された。ライバルはBMW『7シリーズ』やメルセデスベンツ『Sクラス』など。実車は9月のパリサロンで国際披露され、その後に発売される予定。
近頃のBMWデザインの傾向は、“視覚にユニークなスタイリング”。これに習って『Z4』のエクステリアも、昨2001年デトロイトのモーターショーで披露された『Xクーペ』コンセプトカーに似通った、全体的にシャープなボディ・ラインで、なんとも大胆である。
ホンダは10日、北米で生産しているSUVのアキュラ『MDX』とホンダ『エレメント』を2003年春に日本市場に投入すると発表した。北米で人気のMDXを日本市場でも発売して商品ラインナップを拡充する。