モビリオのエクステリア・デザインを担当した、本田技術研究所デザインAスタジオの村上邦俊研究員は、『モビリオ』は「『ステップワゴン』や『ストリーム』とはバッティングしない」と語る。
日産自動車は、『ブルーバードシルフィ』に特別仕様車「18Viリミテッド」を追加して、21日から発売した。「18Vi」をベースに、UVカット断熱グリーンガラス、リモートコントロールエントリーシステム、マップランプを装備しながら価格アップを抑えた。価格は177万9000円。
ホンダは全長約4mのコンパクトなボディに大人7人の乗車を可能としたコンパクトミニバン、『モビリオ』を本日発表、発売した。エンジンは排気量1.5リットルの新開発i-DSIエンジン、またグローバル・スモールプラットフォームの第2弾である。
日産『クエスト』（コンセプト）--- 2004年に投入されるクエストは、全く新しいコンセプトのミニバンとなる。従来のミニバンのイメージを離れ、リアにはパワーゲートを搭載。
サーブコンセプト『9-3X』--- 9-3Xコンセプトは、現行の『9-3』モデルの後継と見られるモデルで、コンセプトとはいえ2003年の市販はほぼ間違いない。サーブの四輪駆動クロスオーバーのショウケースとなるだろう。
日産は2月からフルモデルチェンジした新型『マーチ』を発売する。当面の月販目標は8000台とし、スタート当初は1万台の大台乗せを目指す方針である。しかしながら業界内の評価はそれほど高くなく現行モデルの初期のようなヒット作となるのは難しいという声もある。
キャデラックは3つのモデルで改革路線を強調。スポーツセダンの『CTS』、スポーツカーの『XLR』、スーパーカーの『シエン』と、ラグジュアリーブランドからパフォーマンスブランドへの移り変わりが見える。
マツダは20日、『カペラワゴン』に装備を充実し、お買い得価格を設定した新機種「SXスポルトII」を設定、同日から発売を開始した。装備充実を図りながらも、メーカー希望小売価格を199万8000円として、なんと29万6000円のお買い得としている。
マツダは20日、SUV『プレマシー』に、限定車「G−スポーツ」を設定し、同日から発売を開始した。エアロパーツや16インチアルミホイールなどを標準装備。エンジン排気量をベース車より大きい2.0リットルDOHCエンジンとし運動性能を高めた。
