ボルボ・カーズ・ジャパンは、2004年モデルの特別仕様車ボルボ『C70カブリオレ“ホワイトパールエディション”』の予約注文を18日から受け付けると発表した。
ダイムラークライスラー日本は、2ドアクーペのメルセデスベンツ『Cクラススポーツクーペ』シリーズに「C180コンプレッサー・スポーツクーペ」と「C200コンプレッサー・スポーツクーペ・エボリューション」を設定して16日から発売した。
アメリカン・スポーティ・セダンの代表でもあるポンティアック『グランダム』が、2005年から『G6』の名前で生まれ変わる。GMの担当者によると、「今までのグランダムとは全く違う新しいクルマが誕生するため、名前も思いきって変更する必要があると感じた」ということだ。
世界的に有名なカロッツェリア、ベルトーネの手によるアルファロメオのクーペが『GT』。広いトランクとリアシートを持つグランツーリスモだ。
新型『ライフ』のインテリアデザインコンセプトは「遊・優・Useful」。先進機能をやさしく表現したという室内は「ロングルーム・パッケージ」と相まって、明るく広々としたリラックス空間を作り出している。
アルファロメオはコンセプトモデル『8Cコンペティツォーネ』を公開した。ショー中でもっとも美しいモデルのひとつ。イタリンアンテイスト満載で、ドイツ車とは好対照の色気をふりまいている。
新型『ライフ』のエクステリアデザインは機能を楽しく表現した「Fun Fun Function」がコンセプト。「安全」を楽しいカタチにしたデザインが、限られたサイズの中でボリューム感のある造形を生み出している。
第5世代となるVW＝フォルクスワーゲン『ゴルフ』にも、やはりGTIは存在した! ワールドプレミアとなったゴルフGTI、発売は「2004年のパリショーの頃でしょう」とのことだ。
クルマ選びをする時、スタイルや性能と同じく重要なポイントとなるのがボディカラー。今回『キューブ・キュービック』専用に新しく3色のメタリックカラーが設定されている。『キューブ』の「ユルさ」とは違う「さわやかさ」を演出したのは「カラーデザイナー」という仕事だった。
4日に発表された新型ホンダ『ライフ』の最大の売りは、居住スペースの広さだろう。有効室内長は2356mmと、旧型比で実に95mmも延長されている。全高が現行比30mmアップの1575mmに拡大されたのにともない、室内高も現行比30mmアップの1285mmとなった。
