カー用品大手のオートバックスセブンが独自に開発した高級スポーツカーの『我来也』（ガライヤ）の累計受注台数が60台に達したことが明らかになった。
アウディジャパンは、9月からアウディ『A4カブリオレ』を発売すると発表した。伝統的なアウディのカブリオレの高級感を継承しながら最近のアウディモデル同様に、進化させたスポーティでエモ−ショナルなフォルムに仕上げたとしている。
ミルウォーキーに新しくオープンしたハマーのディーラーは、ちょっとユニークなことで注目を集めている。なにせ訪れた人が「入場料を取られるのでは?」と入ることをちゅうちょする、というのである。
ゼネラルモーターズ（GM）は15日、オフロード4WDハマー『H2』の米国での販売を開始したと発表した。GMは世界規模での販売展開を目指す。
『Z4』のボディを支えるのは、『3シリーズ』に使われる後輪駆動プラットフォームのニューバージョンだ。サスペンションは、フロントはストラット式、リアは『Z3』の時代遅れのトレーリングリンク式に代わるマルチリンク式。
13日に開催された「デサイナーズトーク」で、トヨタ『プロボックス/サクシード』の外形デザインをまとめたトヨタ自動車第3デザイン部の市野善清グループ長は、今後、プロボックス/サクシードにさらなるカスタムバージョンの展開が予定されていると明かした。
日産ディーゼル工業は、大型トラックの『ビッグサム』シリーズの「CW」系、「CW-X」系にエアサス仕様車を設定して15日から発売した。後輪2軸駆動のエアサス車の設定は初めて。価格はノーマルより30万円アップ、KL-CW48YVXの平ボディが1336万5000円。
2日に発表された新型コマーシャルバン『プロボックス/サクシード』の開発デザイナーらによる「デザイナーズトーク」が13日、東京臨海副都心にあるトヨタデザインMEGAWEBスタジオにて開催された。
ポルシェAGは、新たに投入する『カレラGT』をライプツィヒ工場で組み立て、エンジンはツッフェンハウゼン工場で生産することを決定したと発表した。
『Z4』には、販売開始当初は2種類のエンジンが準備される予定。170kW/3.0リットルと、141kW/2.5リットルのいずれも直列6気筒エンジンだ。両仕様とも後輪駆動で、3.0リットルエンジンには新しい6速MTが組み合わされ、ステアリングホイールにはシーケンシャルシフトボタンが付いている。
