レクサスの米国部門は、改良新型『IS』を2026年前半、米国市場で発売すると発表した。ハイブリッド（「IS300h」のFR車）だけの日本仕様とは異なり、米国は、ガソリン車だけの設定となる。
フェラーリは9月9日、最新のオープントップスポーツカー『849テスタロッサ・スパイダー』を発表した。ベルリネッタ（クーペ）の「849テスタロッサ」と同時に発表された、リトラクタブルハードトップ（RHT）モデルだ。『SF90スパイダー』の後継となる。
メルセデスベンツは9月9日、全固体電池を搭載した『EQS』のテスト車両で1205kmを無充電で走行することに成功したと発表した。これに対しSNSでは「EVのゲームチェンジャーかも」「未来を感じる技術」など驚きの声が集まっている。
ホンダは9月12日、新型軽乗用EV『N-ONE e:（エヌワン イー）』を発売する。グランドコンセプトは「e: Daily Partner（イーデイリーパートナー）」、毎日の暮らしに寄り添う存在を目指して開発された。
ホンダから9月5日に発売された新型『プレリュード』。価格は617万9800円からで、2モーターハイブリッドを積み、スポーティさと環境性能との両立をめざした1台だ。かつて人気を集めたスペシャリティクーペの復活ということで、現代のライバルとなるクルマたちは？
フェラーリは9月10日、新型スーパーカー『849テスタロッサ』を発表した。1984年の『テスタロッサ』で有名になった伝説的な名前が復活する。これに対し、SNS上では「恰好良すぎて泣ける」など話題となっている。
ホンダの米国部門は9月9日、ピックアップトラック『リッジライン』の2026年モデルの販売を開始したと発表した。
フェラーリは9月9日、新型プラグインハイブリッド・ベルリネッタ『849テスタロッサ』を公開した。ミッドリアにV8ツインターボと3基の電動モーターを組み合わせ、総出力は1050cvに到達。『SF90ストラダーレ』の性能を上回る、新たな頂点に位置づけられるクーペだ。
トヨタ車体は、ダカールラリー市販車部門12連覇を記念した特別仕様車『ランドクルーザー300 RALLY RAID』を12台限定で抽選発売すると発表した。
「ジャパンモビリティショー2025（JMS2025）」の展示テーマは「#CULTURE」「#FUTURE」「#CREATION」の3本柱。「みんながワクワクする企画、必ず行きたくなる企画にしたい」と、日本自動車工業会モビリティショー委員会の貝原典也委員長は話す。来場者数は100万人以上が目標。
