鉄道
JR貨物が貨物船を保有へ…コンテナ80個積載、鉄道の代替期待 2024年春竣工
JR貨物は4月12日、載貨重量トン数1600tの貨物船を1隻保有すると発表した。
鉄道
東急の『THE ROYAL EXPRESS』が四国へ…自走可能でも機関車が牽引 2024年1～3月
JR四国は3月27日、東急の観光列車『THE ROYAL EXPRESS』を利用した観光列車を四国・瀬戸内エリア（岡山～高松～松山方面）で運行すると発表した。
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佐川の飛脚貨物便が鉄道輸送へシフト…トラックドライバーの2024年問題に対応
JR貨物と佐川急便は2月1日、同日から「飛脚JR貨物コンテナ便」を開始した。
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東海道本線のJR東海エリアでパンタグラフが損傷…電力工事の不手際が原因 1月11日発生
JR東海は1月11日、東海道本線で発生したパンタグラフの損傷事故について、その概要を明らかにした。
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関空-成田・羽田間の外国貨物をJR貨物が輸送…陸送の約半数を代替 2023年4月から
JR貨物関西支社は12月13日、航空貨物の保税運送を西日本鉄道（西鉄）、センコー（大阪市北区）と協働して、2023年4月から本格的に開始すると発表した。
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函館本線の貨物列車存続、費用をどうする？…鈴木北海道知事は踏み込まず 新幹線開業後
鈴木直道北海道知事は11月25日に開かれた定例会見で、北海道新幹線の並行在来線問題について記者の質問に答えた。
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鈴木北海道知事、鉄道貨物存続へ向けた協議の重要性を改めて強調…当事者意識の薄さも指摘される 北海道新幹線の並行在来線問題
鈴木直道北海道知事は10月7日に開かれた定例会見で、北海道新幹線の並行在来線・函館～長万部間の鉄道貨物存続について記者の質問に答えた。
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函館本線の鉄道貨物、国と北海道が協議へ…沿線では函館-新函館北斗間の存続に焦点か 北海道新幹線の並行在来線問題
斉藤鉄夫国土交通大臣は9月20日に開かれた定例会見で、北海道新幹線新函館北斗～札幌間の並行在来線について記者の質問に答えた。
鉄道
函館本線の貨物存続、協議を開始か？…鈴木北海道知事「国から検討中という回答」
鈴木直道北海道知事は9月13日に開かれた定例会見で、函館本線・函館～長万部間の存廃問題について記者の質問に答えた。
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奥羽本線東能代-弘前間は8月11日昼頃に再開へ 8月11日の鉄道運休情報
JR東日本秋田支社は8月10日、大雨の影響により各所で運行見合せが続いている奥羽本線東能代以北と五能線について、8月11日の運行計画を発表した。
