クルマづくりのDXはどうあるべきか、「ニッサンインテリジェントファクトリー」事例
◆クルマづくりが複雑化する今、生産現場のDXが急務
◆自動化技術と匠の技を掛け合わせた新たな生産システム
◆効率化だけに止まらない、人に優しいDXを
日産、シンジケート・グリーンローンで2000億円の資金調達…ゼロエミッション車開発を加速
日産自動車は11月30日、みずほ銀行を幹事とするシンジケート・グリーンローンにより2000億円の資金を調達し、ゼロ・エミッション車の開発などに投資すると発表した。
日産フォーミュラEマシンに“桜”咲く、シーズン開幕に向け「NISSAN e-4ORCE 04」公開
日産自動車は12月1日、フォーミュラEのシーズン9開幕に向け新たなカラーリングをまとったGen3マシンを公開した。このマシンは「NISSAN e-4ORCE 04」と名付けられ、日本を象徴する花の一つである桜のデザインを取り入れた。
【日産 セレナ 新型】 LUXION e-POWER…技術の日産、ミニバンの頂点めざす［詳細写真］
11月28日に6年ぶりのモデルチェンジが発表された、日産のミドルサイズミニバン『セレナ』。初代モデルから受け継がれる「BIG」「EASY」「FUN」のコンセプトはそのままに、先進技術と利便性そしてデザイン面でも大幅な進化を遂げた。
日産『マーチ』、EVで2025年に日本市場復活か!? マイクラ後継EVがベース
日本を代表するコンパクトカーの一台、日産『マーチ』。その次世代型が日本市場向けに開発中との情報をスクープサイト「Spyder7」が入手した。今年8月、40年の歴史に終止符を打った「日本のマーチ」が、2025年にも復活するという。
純正ナビをグレードアップ！ 日産・ホンダ用のマイクロパワーアンプ ビートソニック
カーエレクトロニクスとアフターパーツメーカーのビートソニックから、日産／ホンダ車車載の純正ナビに適合のマイクロパワーアンプキット「PA2N1（日産車用）／PA2H1（ホンダ車用）」が新登場。
【日産 セレナ 新型】家族のミニバン、最先端技術を採用し機能を充実［詳細画像］
日産自動車は11月28日、6年ぶりのフルモデルチェンジとなるミドルサイズミニバン『セレナ』新型を発表した。
日産グローバル販売、16か月連続マイナス…中国や欧州で大幅減 2022年10月実績
日産自動車は11月29日、2022年10月の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売台数は前年同月比13.3％減の26万5467台で、16か月連続のマイナスとなった。
【日産 セレナ 新型】国内5位メーカーからの脱却なるか…ミニバンNo.1を目指して開発
日産自動車は11月28日、主力のミニバン『セレナ』の新型モデルを発表した。価格はガソリン車が276万円から、e-POWER車が319万円からで、ガソリン車が2023年初めに、e-POWER車が同年春に販売を開始する。
【日産 セレナ 新型】e-POWER用エンジンは完全新設計！弱点の高速燃費も「まだやりようはある」
◆先代から、加速の力強さや運転のしやすさが格段に進化
◆発電用エンジンを新開発したのは「乗員が疲れにくくするため」
◆弱点の高速燃費も「まだまだやりようがある」
◆ガソリン車を残したのは「ユーザーの声に応えたかった」から
