【ジュネーブモーターショー'04続報】ゴルフより大きい…VW『コンセプトC』
VW『コンセプトC』は「コンセプト」と名づけられているが、『ゴルフ・カブリオレ』の後継車種そのものといって間違いないだろう。ついにVWも電動開閉式メタルトップを採用したモデルを発売するのだ。
【'04 JAIA】やっぱりVW『ゴルフ』はよくできたベーシックカー
すでに5代目の次期モデルが発表されている「ゴルフ」だが、日本では4代目ゴルフもまだまだ現役だ。十分な質感の内装やボディは、これだけ見れば何の不満もない。
【新聞ウォッチ】VW、再建の切り札に5000人の大リストラ
VWは9日、深刻な業績悪化に対応するため2005年末までに世界規模で計約5000人の雇用を削減することや、コスト節減額を倍増して計40億ユーロ（約5500億円）とすることを盛り込んだ再建策を発表。
マイナスでもトップ、VWの粘り腰……2月輸入車販売
日本自動車輸入組合が発表した2月の車名別輸入車新規登録台数によると、トップはVW（フォルクスワーゲン）で、2カ月連続首位だった。販売台数は前年同月比7.5％減の4492台と落ち込んだ。
【ジュネーブモーターショー'04出品車】VW『ゴルフ・クーペカブリオレ』?
VW＝フォルクスワーゲンは、現地時間2日朝から始まるジュネーブモーターショーで『コンセプトC』を発表する。「C」はカブリオレのCであり、クーペのC、つまりスチール製折りたたみ式ハードトップを備える。
【VW『トゥーラン』日本発表】プラットフォーム共有のメリット
フォルクスワーゲン（VW）『ゴルフトゥーラン』は、昨年秋に発表された新型『ゴルフ』（日本では未発売）とプラットフォームを共有している。
【VW『トゥーラン』日本発表】目指すはコンパクト・プレミアム
ブランド全体で「プレミアム」を前面に打ち出しているフォルクスワーゲン（VW）。しかし『ゴルフトゥーラン』は過剰に高級感をアピールするデザインではない。
【VW『トゥーラン』日本発表】ゴルフなの? ゴルフじゃないの?
フォルクスワーゲン（VW）『ゴルフトゥーラン』は、こう呼ばれるのは実は日本だけのことで、欧州市場では『トゥーラン』として販売されている。
【VW『トゥーラン』日本発表】あなたのミニバンが購入に役立つ
16日に日本発表されたフォルクスワーゲンのミニバン『ゴルフトゥーラン』は、クラス初の輸入車ミニバンだ。プレミアムな輸入車にのりたいと思っていても、ミニバンの利便性を捨てきれず既存の国産ミニバンに乗っている人をターゲットとしている。
【VW『トゥーラン』写真蔵】パフォーマンスを支える新しいテクノロジー
16日に発表された『ゴルフトゥーラン』には、日本初登場となるFSI（Fuel Stratified Injection）エンジンと呼ばれる直噴エンジンとアイシン製のティプトロニック付き6ATを採用している。
