【VW ティグアン 日本発表】ドリザス社長「すべての面で高いクオリティ」
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は3日、9月30日から発売する新型SUV『ティグアン』の発表会を行った。その会見の席上、ジェリー・ドリザス社長は今後の日本戦略について触れ、「フォルクスワーゲンのすべてにおいて高いクオリティを実現する」と述べた。
【VW ティグアン 日本発表】ライバルは X3、ハリアー そして…
フォルクスワーゲングループジャパンが30日から発売するコンパクトSUV『ティグアン』は、同クラスのSUVをライバルとしているいっぽうで、もうひとつの“対戦相手”がいる。
【VW ティグアン 日本発表】コンパクトSUV投入
フォルクスワーゲングループジャパンは、同社初のコンパクトSUVとなる新型車『ティグアン』を9月30日から発売すると発表した。
7速DSGのツイン乾式クラッチ…シェフラーグループ Luk
フォルクスワーゲン『ゴルフ』の自動変速機「7速DSG」には、欧州系自動車部品サプライヤー、シェフラーのグループ企業LuKによる「ツイン乾式クラッチ」が組み合わされる。
VW ジャパン、ディーラー・パフォーマンスコンテストを開催
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは8月31日、豊橋インポートセンター内特設会場で「フォルクスワーゲン・ディーラー・パフォーマンス・コンテスト2008」決勝大会を開催した。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】軽快なフットワークも魅力
フォルクスワーゲン（VW）『ゴルフ』に新たに設定された「TSIトレンドライン」は従来の「ゴルフE」に変わるエントリーモデルだ。パワートレインを一新したことで走りにも軽快感が生まれている。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】秀逸な新開発の7速DSG
フォルクスワーゲン『ゴルフ』に設定されたベーシックモデル「TSIトレンドライン」には、ほかのゴルフに搭載されている6速DSGではなく新開発の7速DSGが採用されている。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】1.4リットルとは思えぬ力強さ
フォルクスワーゲン（VW）『ゴルフ』のベーシックモデルとして設定された「TSIコンフォートライン」には、従来のツインチャージャーではなくターボだけを組み合わせた新開発のTSIエンジンが搭載されている。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】エントリーモデルを感じさせない走り
フォルクスワーゲン『ゴルフ』に7速DSGと1.4リットルターボを搭載した「TSIトレンドライン」が設定された。従来、エントリーグレードは1.6リットルの直噴エンジンを搭載した「ゴルフE」というモデルだったが、今回のグレード改良からそれに代わり登場した。
歴代最速、VW パサート ヴァリアントR36 を発売
フォルクスワーゲン（VW）・グループ・ジャパンは、『パサート』シリーズ最速のスポーツモデルとして新型「パサート・ヴァリアントR36」を9月4日から発売すると発表した。
