【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】インテリアは「くつろぎ・質感・使いやすい」がテーマ
新型『ムーヴ』のインテリア・テーマは「くつろぎ、質感の追求、誰にでも使いやすい」。全てにわたってこれらが貫かれている。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】刺激! 迫力! ラジカル! ---ハコデザインの『カスタム』
新型『ムーヴ』は先代に続いて、マイルド系の「ムーヴ」とラジカル系の『ムーヴ・カスタム』の2種展開。ムーヴはコンパクトに見える台形、ムーヴカスタムは存在感のあるハコを意識している。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】軽自動車として究極の安全性---対クルマ
新型『ムーヴ』は小さなボディに大きな室内空間を持たせるため、軽自動車としては限界ともいえる安全構造が与えられている。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】新型として、変わったところ・変わらないところ
ダイハツ『ムーヴ』の思想、それは「メカミニマム、キャビンマキシマム」。3代目はこれらを基礎にダイナミックなデザインに仕上げられた。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】DVDナビはiモードサービスやヘルプネットにも対応
新型『ムーヴ』にはDVDカーナビがオプションで用意される。このカーナビはマルチインフォメーション機能をオールインワンで搭載するという、軽自動車初の先進装備だ。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】室内空間がこっ…………んなに広くなりました
新型『ムーヴ』の室内空間の広さは、ボンネットを持つ1.5ボックス軽ミニバンのなかではトップクラスである。ホイールベースを2390mmと旧型より30mm延長し、室内長を1920mmと、旧型に比べて190mmも拡大している。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】「軽自動車を超える」質感を追求…エクステリア
軽自動車という制約を超えたハイクオリティを追求した新型『ムーヴ』のエクステリアデザインは、質感の高さが売りだ。軽自動車はサイズが決まっているためボディの面が平板になりやすいが、ムーヴはそうした軽自動車の安っぽさからの脱却を目指してデザインされている。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】欧州小型車をしのぐ室内のクオリティ
新型『ムーヴ』のインテリアは、質感の高さが自慢だ。厳しいコスト制約の中で、軽自動車のライバルはもちろんのこと、国産リッターカー、さらにはヨーロッパ製の小型車をもしのぐクオリティの実現を目標に開発された。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】実質90ps級のエンジンと、燃費最良のエンジン
新型『ムーヴ』のエンジンは3機種。直列4気筒DOHCターボの「JB-DET」（64ps、10.2kgm、10-15モード燃費18.0km/リットル）を筆頭に、直列3気筒DOHCターボの「EF-DET」（64ps、10.5kgm、同19.8km/リットル）、DOHC自然吸気の「EF-VE」（58ps、6.5kgm、同23.0km/リットル）と続く。
【新型ダイハツ『ムーヴ』発表】新規格第2世代第1号発進!!
ダイハツ工業は軽自動車規格ミニバンの『ムーヴ』をフルモデルチェンジして、15日に発表・発売した。プラットフォームからの一新である。山田隆哉社長は「すでに販売好調を示す『コペン』とこの新型『ムーヴ』とで業績の回復をめざす」と語る。
