【ダイハツ ムーヴ 新型試乗】スライドドアになったムーヴは、軽のスタンダードになれるのか？…岩貞るみこ
雨の日の乗り降りを便利にし、キッズ怪獣のドアパンチを防ぎ、高齢者の不安を払拭するスライドドア採用のムーヴは、これからのスタンダードである。
新型『ムーヴ』『ステラ』のコーナリング性能を向上、ブリッツの車高調「DAMPER ZZ-R」シリーズ
ブリッツの全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」および全長調整式サスペンションに電子制御式減衰力調整を組み込んだ「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」に、ダイハツ・ムーヴ2WD（LA850S 2025年6月～）およびスバル・ステラ2WD（LA850F 2025年6月～）の適合が追加された。
ダイハツ『ムーヴ』開発責任者が語る、スライドドアを採用した「3つの理由」
ダイハツが7代目『ムーヴ』の販売を開始した。その大きな特徴はハイトワゴンにも関わらずスライドドアを採用したことにある。その理由について開発責任者に話を聞いた。
走りを変える！ ブリッツの「スロコン」「スマスロ」に『クラウンエステート』『スープラ』など5車種の適合が追加
ブリッツのスロットルコントローラー製品「Thro Con」（スロコン）・「Sma Thro」（スマスロ）に適合車種が追加された。
新型『ムーヴ』『ステラ』の腰高感・ロール感を抑えてコーナリング性能を向上、ブリッツの車高調「DAMPER ZZ-R」シリーズ
ブリッツの全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」および全長調整式サスペンションに電子制御式減衰力調整を組み込んだ「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」に、ダイハツ・ムーヴ（LA860S 2025年6月～）およびスバル・ステラ（LA860F 2025年6月～）の適合が追加された。
ダイハツの新型『ムーヴ』が絶好調！「スライドドア化は正解」「やるじゃんダイハツ」と評価の声
ダイハツ工業は、6月5日に発表した新型『ムーヴ』の累計受注台数が、発表後約1か月時点で月販目標台数6000台の5倍となる約3万台に達したと発表した。好調な立ち上がりを見せている。
ダイハツ『ムーヴ』新型、発表1か月で3万台受注…月販目標の5倍
ダイハツ工業は、6月5日に発表した新型『ムーヴ』の累計受注台数が、発表後約1カ月時点で月販目標台数6000台の5倍となる約3万台に達したと発表した。好調な立ち上がりを見せている。
高速走行でも浮き上がりナシ、ダイハツ『ムーヴ』『ムーヴキャンバス』用エアロワイパーブレード発売
SPKのダイハツ車チューニングブランド・D-SPORTからダイハツ『ムーヴ』『ムーヴキャンバス』用「スポーツエアロワイパーブレード」が新発売。左右2本セットで税込み価格は1万2100円。
あきらめない！ ダイハツ『ムーヴ』新型の真意…6月の有料会員記事ランキング
6月1～30日に掲載された有料会員記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。1位はダイハツ『ムーヴ』新型の、軽自動車でも質感を“あきらめさせない”インテリアについて。
【ダイハツ ムーヴ 新型試乗】「カッコよさ」盛り込んだ軽ハイトワゴンの逆襲…中村孝仁
物を買う時、どうせ買うなら大きいものを買う。これ、やりがちな行為である。とりわけ子供の服などはその典型。どうせすぐに大きくなって着れなくなるから。これ、道理である。どうもクルマにもその公式が漠然と当て嵌まる。
