ダイハツ、タント など22車種37万台をリコール リアブレーキのシュー/ドラム間自動調整機構に不具合
ダイハツは4月11日、『ムーヴ』など22車種について、リアブレーキのシュー/ドラム間自動調整機構（ストラットセット）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ダイハツ、ムーヴ など157万台をリコール ブレーキが効きにくくなるおそれ
ダイハツは4月11日、『ムーヴ』など6車種について、制動力低下のおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ダイハツ、後付可能なペダル踏み間違い事故防止システムの対象車種拡大 4代目ムーヴと7代目ミラ
ダイハツは、ペダル踏み間違いによる急発進を抑制する後付け安全装置「つくつく防止（ぼうし）」の搭載対象車種を拡大し、2月8日から発売する。
ダイハツの軽乗用車6車種に「リミテッド」、パノラマモニターなど標準装備でお買い得感
ダイハツ工業は、軽乗用車6車種『タント』、『ムーヴ』、『ミライース』、『キャスト』、『ウェイク』、『ムーヴキャンバス』に、お買い得な「リミテッド」シリーズを設定する。
【ダイハツ ムーヴ 試乗】ワゴンR や N-BOX に対する優位性はあるか…丸山誠
軽自動車のハイトワゴンは、スズキの『ワゴンR』とダイハツの『ムーヴ』が激しい戦いを繰り広げている。ライバルが燃費や装備を変更すると、それを追うように変更を加える。いいライバル関係で常に商品力を高めている。
軽自動車販売、改良新型 ムーヴ が4年1か月ぶりのトップ 8月
全国軽自動車協会連合会は、8月の軽四輪車通称名別新車販売台数（速報）を発表。マイナーチェンジを受けたダイハツ『ムーヴ』が1万0364台（111.9％増）を販売し、2013年7月以来、4年1か月ぶりのトップとなった。
【ダイハツ ムーヴ 改良新型】先進装備の進化がもたらした“意外な”恩恵とは
ダイハツ『ムーヴ』『ムーヴカスタム』が8月1日、マイナーチェンジを行い、同時に歩行者にも緊急ブレーキを動作させる「スマートアシストIII」を新搭載。同時に車両の前後左右を映す「パノラマモニター」の採用するなど、主として安全・安心を向上させた。
【ダイハツ ムーヴ 改良新型】スマアシIII採用で安全装備向上、内外装も刷新
ダイハツ工業は、軽乗用車『ムーヴ』および軽福祉車両『ムーヴ フロントシートリフト』をマイナーチェンジし、8月1日から販売を開始した。
【リコール】ダイハツ ムーヴ など5万台、CVT不具合で発進できないおそれ
ダイハツ工業は3月30日、自動無段変速機（CVT）に不具合があるとして、リコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
軽自動車を買いたい人、前年比3.2ポイントダウンの44.7％…マイボイスコム調べ
マイボイスコムは、4回目となる軽自動車に関するインターネット調査を2月1～5日に実施、1万1482件の回答を集計した調査結果を発表した。
オートライトの点灯タイミングを早めるDIY…ダイハツ ムーヴ で試す
オートライトの早期点灯を実現するための加工術
ダイハツ ムーヴ、オートライト点灯を早期化…日没前後の事故防止に
ムーブが仕様変更に伴い、オートライト機能の早期点灯に対応。日没前後の事故防止に一役
ダイハツ ムーヴカスタム、低価格の新グレードを設定
ダイハツ工業は、軽乗用車『ムーヴ』および軽福祉車『ムーヴ フロントシートリフト』を一部改良し、6月21日から発売する。
【リコール】ダイハツ ムーヴ など、パーキングブレーキが使えなくなるおそれ
ダイハツ工業は3月31日、『ムーヴ』などのパーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【リコール】ダイハツ ムーヴ など9万2000台、始動できなくなるおそれ
ダイハツ工業は3月31日、『ムーヴ』などのスタータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【ダイハツ キャスト パッケージ比較】乗降性や居住空間では ムーブ 優位だが、それだけでは語れない魅力とは
『ムーヴ』と基本部分を共用し、1モデルで3種のバリエーションを持つ新型『キャスト』。ハイトワゴンの王道、ムーヴとはデザイン、走りの方向性などが異なるが、ここではあえてパッケージングを比較検証してみたい。
ダイハツ、ムーヴ・ミラ・ハイゼット トラック にアニバーサリー特別仕様
ダイハツ工業は、主力車種である『ムーヴ』誕生20周年、『ミラ』誕生35周年、『ハイゼット』誕生55周年を記念して、特別仕様車「ゴールドエディション」を設定し、10月26日から販売を開始した。
【リコール】ダイハツ タント など、デフロスタが作動しなくなるおそれ
ダイハツ工業は10月8日、『タント』などのヒューズボックスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ダイハツ ムーヴ、軽自動車初のJNCAP 先進安全車プラスを獲得
ダイハツ工業は、「スマートアシストII」を搭載する『ムーヴ』と『ムーヴ フロントシートリフト』が、予防安全性能アセスメントにおいて、軽自動車で初めて最高評価であるJNCAP「先進安全車プラス（ASV＋）」を獲得したと発表した。
ダイハツ ムーヴに「楽ナビ」取付けてみた…思わぬ所に落とし穴も？
オーディオレス車を選んで市販ナビを取り付ける人は少なくないが、ダイハツ車には他メーカーにはない注意点がいくつかある。取り付け実例を含めたそのレポート。
ダイハツ、軽福祉車 フレンドシップシリーズ を一部改良…安全性能向上
ダイハツ工業は、軽福祉車『ムーヴ フロントシートリフト』『タント スローパー』『タント ウェルカムシート』を一部改良し、5月11日から発売する。
ダイハツ ムーヴ と タント が一部改良…スマートアシストII 採用で安全性向上
ダイハツ工業は、軽乗用車『ムーヴ』および『タント』を一部改良し、5月11日から発売する。
【リコール】ダイハツ タントなど、ブレーキが効かなくなるおそれ
ダイハツ工業は3月31日、『タント』などのフロントブレーキキャリパに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【ダイハツ ムーヴカスタム 試乗】もはや軽自動車ではない仕上がりのよさ…諸星陽一
6代目となるダイハツ『ムーヴ』が登場。スポーティなカスタムに追加された新グレード、ハイパーの最上級グレード、「RSハイパーSA」に試乗した。
【ダイハツ ムーヴ 試乗】ますます高級な仕上がりでリッターカーに迫る…諸星陽一
6代目となるダイハツ『ムーヴ』が登場。従来どおり標準タイプとスポーティなカスタムの2本建てのラインアップとなった。
