新型ホンダ『レジェンド』の変速機はパドルシフト付き5速AT。ホンダは独自の平行軸式ATを内製しているが、レジェンドにも同形式のATが使用されている。
今回のパリショーも、多くの量産モデルやコンセプトカーなどの興味深いスタイリング提案に飾られ、大変盛り上がっていた。特記すべき事項をモデルまたはメーカー別に挙げよう。シトロエン編。
NISMO（ニスモ、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）は、『スカイラインGT-R』（BNR32、BCNR33）用「オイルセパレーター」を発売する。
トヨタ自動車販売店の千葉トヨペットでは、「さよならマークII／最後の展示即売会」を9日から17日まで開催している。新聞折り込みチラシやホームページによると、『マークII』の名称がなくなるのだという。
エンジンは新開発の「J35A」型の1機種のみ。SOHCながら可変バルブタイミング機構（VTEC）をシリンダヘッドに装備、最高出力は221kw（300PS）/6200rpmと、国産の量産車として初めて公称出力206kW（280PS）を超えた。
新型メルセデスベンツ『Aクラス』は先代に比べると、とくにリア周りに改善が見られるものの、依然としてロジックに欠けたスタイリング。BMWにも共通して言えるが、最近のメルセデス・デザインにはベクトルの乱れが感じられる。
ブリヂストンサイクルは、電動アシスト自転車にデザインを重視したスポーティなシティライドタイプの『A・C・L』（アシスタシティリチウム）を追加して11月上旬から発売すると発表した。
スズキは、ネイキッドタイプの400ccスポーツバイクの『GSX400インパルス』を10月16日から発売すると発表した。
スズキは、10万円を切る低価格でありながらインジェクションを装着した低価格・高性能スクーターの『レッツ4』の発売で、イメージキャラクターとして歌手でタレントの松浦亜弥さんを起用すると発表した。
スズキは、低燃費な新開発4サイクルエンジンを搭載し、9万9800円に価格を抑えた新型スクーター『レッツ4』を10月16日から発売すると発表した。
