全34車種で53万台を販売
2014年上期（1～6月）の国内新車市場でハイブリッド車（HV）の勢力が一段と増した。日本メーカーの乗用車HVの販売台数（PHVを含み簡易型は除く）は、前年同期を35％上回る53万774台と、登録乗用車の伸び率7％を大きく上回り、半期ベースでは過去最多となった。この結果、登録乗用車販売（外国メーカー車除く）に占める比率も、前年を7.7ポイント上回る37.6％と、これまでで最高になった。
6月末時点で市場投入されているHVの国産乗用車は車名ベースで34車種と、前年同期から7車種が加わった。最大手のトヨタ自動車の車種展開が加速したのに加え、新たにマツダも『アクセラ』に設定。乗用車メーカー8社のうち、HVの設定がない軽自動車販売を主体とするスズキを除く7社が市場参入した（ダイハツはトヨタからのOEM調達）。車名別での上期のHV販売上位5車種は次のようになっている。
○上期の車種別HV販売台数（カッコ内は前年同期比増減率％、▲はマイナス）
1）アクア 123,637（▲6.6）
2）プリウス 103,974（▲21.5）
3）フィット 75,965（2.2倍）
4）ヴェゼル 37,693（―）
5）カローラ 33,842（―）
ガソリン車併売モデルでも高い人気
トヨタのHV専用車が、ともに前年同期割れとなりながらも上位2モデルを占めた。『アクア』は上期の登録車販売でもトップとなった。これらに続いて昨年9月に全面改良した『フィット』、さらに同年12月に新登場となった『ヴェゼル』のホンダ勢が続いた。この2モデルは発売後に度重なるリコールがあったものの、足元でも根強い人気を持続している。両モデルの販売全体に占めるHV比率はフィットが62％、ヴェゼルは87％に達している。
トヨタのガソリン車との併売モデルでもHVの比率が高まっている。昨年8月に設定された『カローラ』シリーズでは上期の比率が53％、12年末に従来からエンジン排気量をダウンサイズしたHVに変更した『クラウン』も71％だった。
◆トヨタとホンダは登録乗用車での比率が過半数超えに
トヨタとホンダは、登録乗用車（軽自動車除く）全体に占めるHV比率も過去最高となって、いずれも過半数に達している。トヨタのHV販売は、前年を13％上回る約37万1000台で、比率は50.3％となった。レクサスを含むHVモデルが前年6月末時点より6モデル増えて22モデルとなったことが寄与し、HV比率は前年の46.3％から4ポイント拡大した。ブランド別のHV比率はトヨタが49.4％、レクサスが80.4％だった。
ホンダの上期のHV販売総数は前年実績の2.3倍に相当する約13万4000台。登録車に占めるHV比率は53.4％となり、前年（37.0％）から大幅な拡大となった。今後は日産自動車などもHVやPHVの投入を図る方針であり、軽自動車以外のカテゴリーではHVの比率が持続的に高まっていく展開となる。
