日本デビュー!! ---富士重、スバル『インプレッサ』を改良、あの顔で
富士重工業は1日、スバル『インプレッサ』シリーズを改良し発売した。フロント部のデザインを一新するとともに、スポーティータイプの「WRX STi」シリーズは、クラス最大の最大トルクを確保するなど動力性能を大幅にアップした。
いすゞが米国生産から撤退、スバル富士重の単独出資に!!
富士重工業といすゞ自動車は、米国での合弁生産会社SIA（スバルいすゞオートモーティブ）のいすゞの株式全額（49％）を富士重が買い取り、2003年1月1日から完全子会社化する。株式の買収金額は契約後の12月中旬に発表する。
タウンユースを重視!! スバル『フォレスター』にクロス・スポーツを新設定
富士重工業は、クロスオーバーSUVのスバル『フォレスター』に「CROSS SPORTS」（クロス・スポーツ）を設定して31日から発売すると発表した。タウンユースでの使用を前提としたモデルで、立体駐車場にも対応させている。
スバル『レガシィ』に「Limited II」---付いたり省略したり、いいゾ
富士重工業は、スバル『レガシィ・ツーリングワゴン』に「GT-B Limited II」を、『レガシィB4』に「RSK Limited II」を設定し、22日から発売した。
スバル『インプレッサWRC2003』プロトタイプを日本初披露!
スバルテクニカインターナショナル（STI）は18日、「第20回V-RALLYインターナショナル日本アルペンラリー」東京セレモニアルスタート会場において、スバル『インプレッサWRC2003プロトタイプ』を発表した。
富士重スバル『トラヴィック』を一部改良---上級グレード追加
富士重工業は15日、GM（ゼネラルモーターズ）のタイ工場で生産されているスバル『トラヴィック』を一部改良して発売した。環境性能、安全性能の向上を図るとともに上級グレード「SLパッケージ」を新設定し商品ラインアップを強化した。
スバル『プレオ』シリーズを一部改良---新色設定と装備充実が柱
富士重工業は8日、スバル『プレオ』シリーズを一部改良し、同日から発売を開始した。フロントやリアのデザインを変更するとともに、特別仕様車に採用していた装備を標準化して商品力を高めている。
【パリ・ショー2002速報】新型スバル『インプレッサ』---内装の質感が向上
スバル『インプレッサ』が大規模なマイナーチェンジを施されてパリサロンに登場した。内装の質感が向上し、仕様ごとのパターンやキャラクターが明確になった（以下、イギリス仕様）。
【パリ・ショー2002速報】新型スバル『インプレッサ』---More Power, Better Handling
スバル『インプレッサ』がマイナーチェンジ。「WRX」ファンにとってのビッグニュースは2.0リットル・ボクサーの出力が225PSに増強されたことだろう。排気マニフォールドの抵抗を減らしてスロットル・レスポンスも向上したという。
【パリ・ショー2002速報】新型スバル『インプレッサ』、WRCをにらんで
『インプレッサ』のフェイスリフトの理由は一点。空気抵抗を減らし、高速走行時の安定性を向上させること。バンパー、スポイラー、ボンネット、フェンダー、さらにヘッドランプ自体もデザインが変更されている。
