【WRC】スバルにヒルボネン加入
スバルテクニカインターナショナルは15日、スバルワールドラリーチーム（SWRT）に、若手ドライバー、ミッコ・ヒルボネン（フィンランド生まれ、23歳）を起用すると発表した。
【スバル『R2』写真蔵】インテリア編---五感にうったえる
『R2』のインテリアは乗る人を包み込む安心感とシンプルで飽きのこないデザイン。開放的でグラスエリアの広いクルマが多い中、あえて包まれ感を与えたのは、若い女性の声と五感にうったえるデザインという理由があった。
【スバル『R2』写真蔵】エクステリア編---反応は?
『R2』のスタイリングのポイントでもある、特徴のあるフロントマスク。東京モーターショーに出品した際の来場者の反響は大きかったようだ。
【スバル『R2』発表】五感で感じるデザイン---アロマテラピー!?
『R2』のアクセサリーに採用したアロマティック・ブレイクは従来のクルマの芳香剤ではなく、気分に合わせてリラックスやプラス志向になっていただきたいという願いからのもので、五感で感じるデザイン。
【スバル『R2』発表】包まれ感を与えたのは、若い女性
『R2』のインテリアは乗る人を包み込む安心感とシンプルで飽きのこないデザイン。開放的でグラスエリアの広いクルマが多い中、あえて包まれ感を与えたのには、若い女性の声と五感にうったえるデザインという理由があった。
【LAオートショー'04出品車】スバル派生のサーブ『9-2X』…価格
サーブでは、スバル『インプレッサ』とプラットフォームはじめ設計を共有する新型『9-2X』ターボワゴンを、ロサンゼルスオートショーで発表する。
【スバル『R2』発表】どこから見てもスバル、どこから見てもR2
『R2』のデザインにはいたるところに新しいスバルらしさの表現がいっぱい。スムーズなサイドビューを演出するワンモーションフォルムや、走りと安定感を強調したホイールオリエンテッドデザイン。ディテールにも徹底的にこだわったスタイリングをよく見てみよう。
【スバル『R2』発表】新しい顔---「スプレッドウィングスグリル」
背高系が主流の軽自動車市場に一石を投じる『R2』。広さを追求する寸法競争から解放された新しいカテゴリーのクルマだ。新しい顔になって初めての量産車はこれからのスバルデザインの方向性を占う大事な一台だ。
【スバル『R2』発表】微妙に違う「共同開発部品」と「共通部品」
スバル『R2』のフロントロアアームには“Lアーム”が採用されている。同じGMグループとなったスズキが『ワゴンR』を発売した際、シャシー設計担当者が「ワゴンRと、スバルの新軽自動車はロアアームが共通となる」と説明していたが、それが現実となった。
【スバル『R2』発表】スズキと共通化した部品がある
富士重工業は同じGM（ゼネラルモーターズ）グループの一員として軽自動車最大手、スズキとの間で軽自動車部品の共通化について、検討を続けている。そして、今回の『R2』では、意外と重要部品の共通化が図られていたのだ。
