試乗記
【インプレ'03】斎藤聡 プジョー『206RC』競技車ルックにとどまらないで欲しい
このクルマは206シリーズのスポーティバージョンではあるが、だからといってすぐにモータースポーツにつながるようなスパルタンなクルマではない。
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【インプレ'03】斎藤聡 スバル『アウトバック』走破性高く、走りいいSUV
車高を高くするとサスペンションの支持剛性が不足しがちになり、足もとがグラグラするような動きが出やすいのだが、アウトバックにはそれがない。
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【インプレ'03】斎藤聡 ホンダ『オデッセイ』低いミニバンはいいのか、悪いのか？
じつは、このクルマに関してまだどういう評価を与えていいか迷っている。それは車高の低いミニバンというコンセプトの部分。
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【インプレ'03】斎藤聡 マツダ『アクセラ』 乗り味はまさに欧州車！
乗り味はもはや日本車じゃない。欧州車(国籍不明)の匂いがする。国産2ボックスカーというとどこか華奢なイメージがあるけれど、アクセラにはそれがない。ボディがガシッとしていて、とても剛性感がある。
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【インプレ'03】両角岳彦 スバル『アウトバック』 SUVとしては違和感強いドラポジ
今回のレガシィはドライバーの着座位置を下げた。SUV的なアウトバックでは、ほかのモデル以上にこの違和感が強い。
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【インプレ'03】両角岳彦 ホンダ『オデッセイ』 ミニバンとして異例のパッケージングに疑問符
「立体駐車場に入るミニバン」という発想自体が本末転倒。床高さなど苦労した形跡はあるが、1〜2列目とも天井が頭に迫り圧迫感強し。3列目はほとんど実用にならず。
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【インプレ'03】両角岳彦 マツダ『アクセラ』 素性のいい新生コンパクトカー
中核サイズの乗用車として、今の日本メーカーの製品の中で「素性」はいちばんまとも。とくに車体骨格はボルボS40、フォード次期フォーカスとの共同開発であり、随所に非日本的かつ論理的設計が織り込まれている。
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【インプレ'03】小沢コージ プジョー『206RC』 ルノーとはあまりに対照的
速いんだけどそれ以上に「扱いやすさ」が印象的。逆にいうと「ドラマチックさ」は薄め。
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【インプレ'03】小沢コージ スバル『アウトバック』 見た目だけでなくオレ好み
見た目がワイルド。ほとんどジーンズのひざに当てた「パッチ」のような樹脂製バンパーに不自然なくらいにゴツいタイヤ。もはやワゴンにはなくなりつつある「非日常性」がある。
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【インプレ'03】小沢コージ ホンダ『オデッセイ』 その勇気は100％買い！ひさびさホンダの真骨頂
いや驚きました。まさかこういう路線で来るとは…。日本に事実上のミニバンブームをもたらしたオデッセイ。3ナンバーボディと広い3列シートはそのままに、3代目は超絶進化！
