試乗記
【インプレ'03】小沢コージ BMW『5シリーズ』 7シリーズより安心できるフォルム
チーフデザイナーが「魚系」といったBMWのデザイン路線は、見慣れたせいもあって7シリーズより安心できる。歌舞伎役者系ヘッドライトの“マツゲ”が許せればカッコいい、許せなければヘンテコリン。
自動車 ニューモデル
【インプレ'03】太田哲也 スバル『レガシィ６』 国産プレミアムAWDの可能性を感じた
ぎんぎんに攻める走り。エンジンは滑らかに吹け上がる。ワゴンでもスポーツカーのようだ。しかし、これでいいのか？ と思ったのも事実。
試乗記
【インプレ'03】太田哲也 アウディ『A3』 走る愉しさを感じるコンパクトHB
走り出してすぐに感じたのは、パワステのアシストが強くて、とても軽いことだ。しかし山道で速度を上げると、さすがにアウディがハッチバックを作るとこうなるのか、と感心した。
試乗記
【インプレ'03】木下隆之 スバル『レガシィ6』しっとり味わい深い「大人のレガシィ」
現行レガシィのフルモデルチェンジに遅れること4ヶ月、待望の6気筒モデルが追加となった。
試乗記
【インプレ'03】MJブロンディ アウディ『A3』 きびきび楽しく走るFSIなのだが……
直噴エンジンのFSIは、ビックリするほどいいクルマだった。電動パワステをピュッと切ると、ものすごくシャープに曲がって、その感覚だけでも面白い。
試乗記
【インプレ'03】松田秀士 アウディ『A3』 軽快な身のこなしが心地いい
ホイールベース&全幅をワイド化しながらも全高をダウン。これによって、スポーティなエクステリア&エアロダイナミクスを演出している。
試乗記
【インプレ'03】佐藤久実 アウディ『A3』 小さくても風格たっぷりの１台
小さくてカワイイ、とか小さくて安いといった価値観とは一線を画し、コンパクトでありながらパフォーマンス、クオリティともに高い、まさに「プレミアムコンパクト」。
試乗記
【インプレ'03】河村康彦 スバル『レガシィ6』 じつは22年の熟成を重ねたパワーユニットなのだ
6気筒に関しては新参者のイメージがつきまとうが、じつは試作ユニットを含めると歴史は22年余。
試乗記
【インプレ'03】松田秀士 スバル『レガシィ6』 鋭いエンジンピックアップは官能的だ
今までレガシィのラインナップに3.0Rのようなクルマがなかったんだよね。気品があって、でもどこかワル。
試乗記
【インプレ'03】佐藤久実 スバル『レガシィ6』 しなやかさは欧州車を感じさせる
軽量・コンパクト・低重心、そして完全バランスというフラット6のメリットを生かし、静かで滑らかな吹け上がりを見せるエンジン。
