【インプレ'03】小沢コージ トヨタ『プリウス』 大きな波に乗っているような加速力
驚きの加速力。発進はスムーズなのでわかりにくいが、アクセルを深く踏み、モーターに加えてエンジンパワーも加わった時のパワーは圧倒的。
【インプレ'03】こもだきよし トヨタ『プリウス』 走りと環境性能をバランスした21世紀ビークル
本格的なハイブリッドカーとして便利に使えるクルマだ。まず電気自動車と同じように走れるＥＶモード。ダッシュボード右下のボタンを押すことでＥＶとして走れる……。
【インプレ'03】こもだきよし BMW『5シリーズ』 カタチこそ変われど、走りの本質は不変だ
アクティブステアリングやiDriveなどのハイテク装備に目が行くが、なによりフロイデ・アム・ファーレン（運転することの歓び）というBMWのクルマ創りのコンセプトを忘れていない。
【インプレ'03】佐藤久実 トヨタ『プリウス』 単なるエコカーといえなくなった
加速のよさに驚いた。出足はモーターによる力強くもスムースな加速感。いつの間にかエンジンがかかり、実用的でないけれども、テストコースでの超高速巡行もまったくストレスなし。
【インプレ'03】佐藤久実 BMW『5シリーズ』 最新モードでも感じるスポーツテイスト
電子制御を駆使したハイテクデバイスの塊みたいなクルマなのに、でしゃばったところがないのがエライ。
【インプレ'03】森慶太 トヨタ『プリウス』 エコカーというより普通のクルマになってしまった
いかにも一般ウケする速さを手に入れ、実用燃費もたぶん少なからずアップした。そこらじゅうで拍手喝采。でも新型プリウス、ハイブリッド関係ヌキだとカローラ未満の魅力しかない。
【インプレ'03】ピーターライオン BMW『5シリーズ』 違和感を感じるアクティブステアリング
クリス・バングルさんよ！どうしてこんな外観を描くの？ BMWのデザインを担当している彼は、新7シリーズからコロッと、BMのルックスのデザイン革命を起こそうとしている。
【インプレ'03】ピーターライオン トヨタ『プリウス』 ハンドリングを語れるエコカー
新プリウスは、今までのエコカーの批判をすべて吹き飛ばしてしまいそうだ。走りが鈍かったり、格好悪い、というイメージだったが、新型のパッケージングで、市場は見直すハズ。
【インプレ'03】河村康彦 トヨタ『プリウス』2代目は小型セダンの理想形を追求してほしかった
新型が採用するハイブリッド・システムの進化ぶりには目を見張るものがある。ぼくがかつて所有していた初代とは、もはや動力性能でも燃費でも比較にならない実力だ
【インプレ'03】河村康彦 BMW『5シリーズ』 軽量化を追求したところは、いかにもBMWらしい
実物を目にするまでは心配だった。が、“現物”を前にしてひと安心。それは素直にカッコいい！ とそう思えるルックスの持ち主であったからだ。
