フォルクスワーゲン、ポーランドで主力商用車を生産へ…2016年から
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは3月18日、2016年からポーランド工場において、次期『クラフター』の生産を行うと発表した。
シュコダの主力コンパクト、ファビア…2014年秋にモデルチェンジへ
フォルクスワーゲングループに属し、チェコに本拠を置くシュコダオート。同社の主力コンパクトカーが2014年秋、モデルチェンジを受けることが分かった。
フォルクスワーゲン ティグアン 次期型、2016年登場へ
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンの主力SUV、『ティグアン』。次期ティグアンのデビュー時期が確定した。
シュコダ、チェコ工場で謎の新型車を生産へ
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループに属し、チェコに本拠を置くシュコダ。同社が、謎の新型車の生産を計画していることが判明した。
VW グループ、世界販売1000万台超えが視野に…2014年目標
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループ。同グループが2014年の世界新車販売において、前人未踏の大台超えを目指すことが分かった。
【VW e-モビリティウィークス Vol.4】”保険”としてのゴルフ GTE
独ベルリンで開催されているe-モビリティウィークスは、フォルクスワーゲン（VW）主催による電気自動車（EV）の訴求イベントだ。”electirified!（電化せよ！）”というスローガンの下、同社が考えるEVの姿を提案する。
【VW e-モビリティウィークス Vol.3】"航続距離"で戦わなかったVWのねらい
独ベルリンで開催されているe-モビリティウィークスは、フォルクスワーゲン（VW）主催による電気自動車（EV）の訴求イベントだ。”electirified!（電化せよ！）”というスローガンの下、同社が考えるEVの姿を提案する。イベントの中心となるのは『e-ゴルフ』だ。
【VW e-モビリティウィークス Vol.2】e-ゴルフは"現代のT型フォード"か
独ベルリンで開催されているe-モビリティウィークスは、フォルクスワーゲン（VW）主催による電気自動車（EV）の訴求イベントだ。”electirified!（電化せよ！）”というスローガンの下、同社が考えるEVの姿を提案する。イベントの中心となるのは『e-ゴルフ』だ。
【VW e-モビリティウィークス Vol.1】"EV"らしからぬ e-ゴルフ
イベントでは、『e-up!』やジュネーブモーターショー14で登場した『ゴルフ GTE』もアピール。VWのEV/PHV戦略がにわかに加速したように見えた。はなぜいまEVを出すのか。VWが夢見るEVのカタチを追った。
歴史的名車がズラリ…VWミュージアムのクルマたち［写真蔵］
フォルクスワーゲン（VW）の本拠地である独ヴォルフスブルクにあるテーマパーク「アウトシュタット（=自動車の街）」。その中にある"ZeitHaus（時間の館）"と呼ばれるミュージアムには歴史的名車が数多く展示されている。
