自動車 テクノロジー ITSニュース記事一覧(698 ページ目)

【三菱電機DSRCデモ】その7…普及への課題 画像
自動車 テクノロジー

【三菱電機DSRCデモ】その7…普及への課題

普及にあたり、一番大きいであろう課題は、ハードではなく「DSRCならではの魅力のあるコンテンツやサービスを提供できるか」にかかっている。

【三菱電機DSRCデモ】その5…標準化できるか 画像
自動車 テクノロジー

【三菱電機DSRCデモ】その5…標準化できるか

総務省の予測によると、DSRC市場は2015年までの累計で11.6兆円の市場が見込めるという。内訳は、ガソリンスタンド関係で5.9兆円、駐車場の料金徴収で1.7兆円、高速道路のSA・PAで2.8兆円など。

【三菱電機DSRCデモ】その4…で、いったい幾らになるの? 画像
自動車 テクノロジー

【三菱電機DSRCデモ】その4…で、いったい幾らになるの?

気になるのは価格だ。デビュー当初のETCのように車載器が高ければ普及も進まないし、路側設備の商談相手も一般の流通企業やガソリンスタンドだ。日本道路公団のような大盤振る舞いは望めない。

【三菱電機DSRCデモ】その3…見かけはシンプル、中は凄いんです 画像
自動車 テクノロジー

【三菱電機DSRCデモ】その3…見かけはシンプル、中は凄いんです

DSRCは、車載器固有のIDや、車載器に差し込むICカードのID情報を読み取り、情報をやりとりすることができる。つまり、車載器や利用者(ICカードの保有者)の属性に応じた情報を流せるのだ。

【三菱電機DSRCデモ】その2…車載器と路側ユニットのスペックは 画像
自動車 テクノロジー

【三菱電機DSRCデモ】その2…車載器と路側ユニットのスペックは

今回、開発した路側設備と車載器は、ETCに使われているASK変調(1024kbps)にくわえ、QPSK変調(4096kbps)の通信モジュールを採用した。つまり、4Mbpsの高速大容量通信が可能なのだ。

【三菱電機DSRCデモ】その1…先駆者が試作器を披露 画像
自動車 テクノロジー

【三菱電機DSRCデモ】その1…先駆者が試作器を披露

三菱電機はこのほど、DSRC(狭域無線通信)の路側設備と車載器を開発し、報道陣を対象にデモンストレーションを行った。

三菱電機が音声ガイダンス機能付きDSRCシステムを開発 画像
自動車 テクノロジー

三菱電機が音声ガイダンス機能付きDSRCシステムを開発

三菱電機は、高速・大容量・多チャンネル通信でマルチアプリケーション対応可能な無線規格DSRCの応用システムを開発。音声ガイダンスで走行支援や各種サービス案内などをサポートすることが可能となった。

西名阪自動車道で、ETC走行データが利用明細に未反映 画像
自動車 テクノロジー

西名阪自動車道で、ETC走行データが利用明細に未反映

西名阪自動車道藤井寺料金所を7月14日9:40ごろから17:00ごろまでにETCで利用したクルマの走行データが利用明細に反映されていない。また、前払い利用金額も前払いの残高から差し引かれていない。

ETCの利用明細反映が一部で遅れ 画像
自動車 テクノロジー

ETCの利用明細反映が一部で遅れ

12日7:50から13日0:30までの間に、関越自動車道新座料金所を利用したユーザーの走行データが利用明細に反映されず、またその走行分の前払い利用金額も前払いの残高から差し引かれていない。

レンタカーへのGPS搭載に「待った」 画像
自動車 テクノロジー

レンタカーへのGPS搭載に「待った」

アメリカでは、レンタカー会社がクルマにGPSデバイスを装着し、ドライバーの速度違反に対して独自の罰金を課する、というようなことが起きている。