秋と言えばスポーツの秋、スポーツカーの秋到来!! ということで『CARトップ』12月号（発行：交通タイムス社）はスポーツモデルの情報が盛りだくさんだ。キーワードは「2ペダル」と「MT」。
初代『バレーノ』が日本市場にお目見えしたのは2016年3月。前年のジュネーブショーで「iK-2」の名で「iM-4」（後の『イグニス』）とともに登場、インドのマルチ・スズキ・インディア社マネサール工場で生産が開始された。
『ベストカー』11月26日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）の巻頭スクープはトヨタ『GRスープラ』次期型だ。6代目はハイブリッド？ 新エンジン搭載？ 「全貌をキャッチした、とまでは言えない」と弱気のコメントが載ってる割には濃い内容。
『Gクラス』ではなく『ゲレンデヴァーゲン』と聞くと「ああ懐かしい」と感じる人も少なくないはず。もともとはオーストリアのシュタイア・プフ社と共同開発されたものを民生用のオフロード車としたのが、今でいうGクラスだった。
中古車情報誌『カーセンサー』（発行：リクルート）が創刊40周年を迎えた。おめでとうございます。12月号は記念号だ。表紙の「469,102」というのは2024年9月20日現在、カーセンサーnetに掲載さている中古車の台数で、創刊時から約75倍になったという。
『ベストカー』（発行：講談社ビーシー / 講談社）編集部には最近、なぜかトヨタGR（ガズーレーシング）の情報が次々に入ってきているそうだ。ということで、11月10日号のSCOOPは、トヨタの誇るGRブランドの最高峰、「GRMN」仕様の2車種だ。
初代ランドローバー『ディスカバリー』が登場したのは1989年のフランクフルトショー。なので今年で35年になる。日本市場には1991年にお目見え、ついこの間のことのよう（！）だが、それでももう33年経つ。
今年、BMWが開発・生産する『MINI』の4世代目が登場した。クラシック・ミニの思いが受け継がれた初代が日本市場にお目見えしたのが2002年3月2日（ミニの日）だったから、はや22年。今回はそんな初代R50時代の2005年10月に発売された限定車をご紹介したい。
『CARトップ』11月号（発行：交通タイムス）の表紙には「ぶっちゃけEVってど～なの!?」との煽り文句が、ドンっと書かれる。1本の特集記事ではないのだが、多数のEVが掲載され、EVの現状を垣間見るリッチな1冊となった。
NA型初代ユーノス・ロードスターが登場して今年で35年。そこで今回は、当時登場してくるたびに心弾ませた初期の限定車をカタログで振り返ってみた。
