トヨタ自動車の張富士夫社長は5日発表した『クラウンマジェスタ』について「世界の高級車の目標となる車を目指した」と、同社の総力を結集したプレステージセダンのでき映えに自信を示した。
トヨタ自動車が5日発表した『クラウンマジェスタ』は、クラウンシリーズのシンボルであったフロントグリルの「王冠」マークを、通常のトヨタのバッチに変更した。張富士夫社長は「トヨタブランドのトップに立つ車なので、それを象徴するマークにした」と、説明している。
トヨタ自動車は5日、 高級セダンの『クラウンマジェスタ』をフルモデルチェンジし、 全国のトヨタ店を通じて発売した。2005年のレクサスブランドの日本国内展開を踏まえ、次代のトヨタブランドのトップモデルとなる。
富士重工業は、2004年WRC（世界ラリー選手権）ラリージャパン開催を記念して特別仕様車「WR-Limited2004」を、スバル『フォレスター』に設定して5日から発売した。
マツダ『ベリーサ』（6月28日発表・発売）のボディカラーは全部で9色。うち3色はベリーサのために調色されたニューカラーだ。アークティックホワイト以外、全色メタリックまたはマイカ色となる。
マツダ『ベリーサ』（6月28日発表・発売）の足回りは、フォードグループBセグメントシャシーのもの。すなわち『デミオ』、フォード『フィエスタ』と共通ものが採用されている。
マツダ『ベリーサ』（6月28日発表・発売）のエンジンは「ZY-VE」型直列4気筒1.5リットルの1本のみ。ベースモデルである『デミオ』と同一のもので、マツダの新世代エンジンMZR属である。
メルセデスベンツはコンパクトミニバンでメルセデスベンツ製品レインジのエントリーモデルでもある『Aクラス』をフルモデルチェンジ、この秋から本国ドイツのショールームで見られるようになる。
ホンダは、空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載したオフロード走行専用車の『CRF50F』、『CRF70F』、『CRF100F』のカラーリングを変更して3日から発売する。
プジョーは2日、新型コンパクトカーの『1007』を発表した。全長3.73mのBセグメント4シーター3ドアハッチバックは、サイドトアがスライディングドアとなっているのが大きな特徴。
