日産自動車は6日、EVレーシングカー『リーフ NISMO RC』のデモ走行を千葉県袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで実施。松田次生選手がドライブするリーフ NISMO RCの車載映像が動画共有サイトで公開されている。
6日に国内でのプレス向けデモ走行を行った日産『リーフ NISMO RC』。今後、レース参戦やワンメークレース開催の計画などはあるのだろうか。
プレミアムカー市場でのシェア拡大を狙って、車種ラインナップの拡大を続けるアウディ。同社が、新たなセグメントに参入する可能性が出てきた。
電気自動車（EV）の試験・評価を幅広く行っているテュフ・ラインランド・グループは、電気自動車の実使用についてさらに幅広いデータ・情報を蓄積するため、試験対象車種を拡大したと発表した。
横浜市、日産自動車、UR都市機構・神奈川地域支社は6月7日、昨年11月25日に発表した「賃貸集合住宅の駐車場における電気自動車（EV）の充電設備に関する共同検討」について結果をまとめた。
『リーフ NISMO RC』（RC）の登場で、EVのワンメークレースなどに期待がかかるが、レースでもネックになりそうなのがバッテリーの充電、もしくは交換作業だろう。
レーシング仕様のEVのデモ走行で、ドライバーを担当したNISMOチームの松田次生選手が、『リーフNISMO RC』のドライビングフィールについて語った。
電動バイクの製造・販売を行うテラモーターズは、「グリーンエネルギーナビ」を運営するアイアンドシー・クルーズと提携、同社とアライアンスしている全国の太陽光発電システム販売会社を通じて、6月中に電動バイク、シニアカーを販売を開始する。
EVのレーシングカーはどれくらい速いのか？ 『リーフ NISMO RC』の国内でのデモ走行が千葉県の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイにて行われた。
今年のルマン24時間レースでデモ走行を行う『リーフNISMO RC』は、EVである『リーフ』をベースにNISMOがGTカーのノウハウをつぎ込んだマシンである。その開発コンセプトについて、NISMOの進士守氏は次のように説明した。
