日産“伝説の”テストドライバー加藤博義氏が、レーサー桂伸一氏のドライブテクニックを斬る…今回の車両はエンジンを発電のみに使い、EV同様モーターのみを駆動するシリーズ式ハイブリッド『ノートe-POWER』。『リーフ』ゆずりのトルクフルな走りを氷上で披露する。モーターならではの応答性に関心する桂氏だが、「蛇角が大きすぎる」「左手が忙しくなるのやめなさい」「マジメに聞いてます？」など加藤氏の猛ツッコミにタジタジ……ここでしか見ることができない2人の掛け合いを360度お楽しみあれ。■日産 ノートe-POWERパワートレイン：直列3気筒エンジン（発電用）＋モータートランスミッション：---駆動方式：FFモーター最高出力：95ps（70kW）最大トルク：254Nm（25.9kgf・m）全長：4100mm全幅：1695mm全高：1520mmホイールベース：2600mm車両重量：1170kg（S）～1220kg（MEDALIST）JC08モード燃費：37.2km/リットル（S）、34km/リットル（S、X）※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。■iOShttps://itunes.apple.com/jp/app/youtube-ying-hua-yin-le-to/id544007664?mt=8■Androidhttps://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.youtube&hl=ja
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