修繕された旧深名線沼牛駅舎を公開 11月6日
1995年9月に廃止されたJR北海道深名線沼牛駅舎（北海道幌加内町）の修繕を行っている「北海道 木造駅舎保存プロジェクト」は、11月6日に「おかえり沼牛駅改修御披露目会」を開催する。開催時間は10時から15時まで。
JR旅客6社の経営状況…東日本・東海・西日本の当期利益は過去最高
東京商工リサーチは、JR九州が上場したことからJR旅客6社の経営状況を検証した。
広島～札幌間が「205万」！…JR西日本、日本シリーズで看板設置
JR西日本広島支社はこのほど、山陽本線の線路に沿って広島駅（広島市南区）と「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島（マツダスタジアム）」を結ぶ道（通称「カープロード」）に、札幌～広島間の距離などを記した「おもてなし看板」を設置した。
東海道新幹線は過去最多の本数に…JR旅客6社、冬の臨時列車
JR旅客6社は10月21日、冬の期間中（12月1日～2017年2月28日）に運行する臨時列車の概要を発表した。東海道新幹線では過去最多の運行本数を確保する。
釧網線『流氷物語号』1日2往復運行へ…『ノロッコ』の後継
JR北海道は10月21日、釧網本線の網走（北海道網走市）～知床斜里（斜里町）間で運行する観光列車『流氷物語号』の概要が決まったと発表した。2017年1月28日から運行する。
鉄道の災害運休区間、800km近く減少 9月末
災害による鉄道路線の運休区間は、9月末時点で665.1kmだった。8月の台風連続襲来による不通区間は9月中に大半が再開。8月末時点に比べ800km近い減少となった。
JR北海道、富良野～東鹿越間は10月17日再開…トマム～芽室間も年内復旧へ
JR北海道は10月13日、連続して北海道を襲った台風の影響で運休中の区間について、現在の復旧状況と今後の見通しを発表した。根室本線の富良野～東鹿越間は10月17日に再開し、石勝線・根室本線のトマム～新得～芽室間も年内の復旧を目指す。
石勝線・根室本線の代行バス、新得便を追加設定…十勝清水駅も停車
JR北海道は10月1日から、石勝線のトマム～新得間で代行バスの運行を始めた。途中、十勝清水駅に停車する。
中国山地縦断の三江線、2018年3月末限り廃止へ…JR西日本、国交相に届出
JR西日本は9月30日、江津（島根県江津市）～三次（広島県三次市）間の108.1kmを結ぶ三江線について、中国運輸局長を通じて第一種鉄道事業の廃止を国土交通大臣に届け出た。廃止予定日は2018年4月1日。これにより三江線は同年3月31日限りで運行を終了する。
北海道新幹線の利用者、半年間で在来線の約1.8倍
今年3月に開業した北海道新幹線を運営するJR北海道は9月26日、開業後6カ月間（3月26日～9月25日）の同線の利用状況を発表した。前年同時期の在来線列車に比べ、1.8倍近く増えた。
