試乗記
【VW ゴルフ 試乗】7代目 ゴルフ、驚きの価格で日本上陸！…河村康彦
249万円というスターティング・プライスは、同カテゴリーの輸入車のみならず、日本車を震撼させるにも十分なもの。
試乗記
【スバルXV2.0i-L EyeSight 試乗】HVと比較しても走りの軽快感は色褪せず…島崎七生人
HV登場直前のタイミングで、ベースのガソリン車の実力を再確認する試乗のチャンスを得た。HVプロトタイプの記憶に照らし、試乗したのは、ガソリン車ではトップグレードの『XV 2.0i-L EyeSight』だ。
試乗記
【レクサス IS 試乗】日本プレミアム会心の出来…河村康彦
加速のパフォーマンス不足が指摘されるに違いない米国市場では敢えて発売を見送り、ディーゼル信奉の強い欧州市場に向けては、ライバルである“ジャーマン3”のディーゼル作品を圧倒するわずか99g/kmという“2桁CO2”。際立つエコ性能をアピールする
試乗記
【スズキ スペーシア カスタムTS 試乗】エンジン回転使い分け、ストレスのない走り…島崎七生人
ボディ色が個性的でセンスがいい…と思いカタログで確認すると、全7色中5色がカスタム専用色。軽自動車としては、なかなか贅沢な設定だ。
試乗記
【フィアット パンダ 試乗】パワートレインの進化速度はなかなかのもの…竹岡圭
いちばん感動したのは、デュアロジックの進化でした。
試乗記
【メルセデスベンツ A180 試乗】走りっぷりはCクラスに迫る…青山尚暉
あの『SLS AMG』と同じデザイナーが手がけたルックスは“カッコいい”の一言だ。
試乗記
【三菱 eKワゴン 試乗】本当の意味での“いい軽”に成長 …青山尚暉
“Excellent K-car”の頭文字を「いい軽」と語呂合わせした三菱『ekワゴン』のネーミングはなかなかだと思う。
試乗記
【三菱 eKカスタム T 試乗】車両安定装置とフロントスタビはぜひ欲しい…青山尚暉
三菱『eKワゴン』にはエアロ＆スポーティー仕様も用意される。そのネーミングは先代の『eKスポーツ』ではなく、『eKカスタム』となった。
試乗記
【キャデラック ATS 試乗】日本への適性に富むも左ハンドルのみとは…河村康彦
穏やかにアセルペダルを踏み込んだにも関わらず、ちょっと“飛び出し感”が気になったり、ステアリングの初期応答が予想以上に高かったり。
試乗記
【BMW 335i グランツーリスモ 試乗】モーター介入のない直6ターボが気持ちいい…諸星陽一
BMWの『3シリーズ グランツーリスモ』のトップグレードである「335i」に試乗した。仕様はスポーツだ。
