ゆっくり移動すると街が楽しくなる、自動走行モビリティが実証実験中
東日本旅客鉄道株式会社は、「高輪ゲートウェイシティ（仮称）」のまちづくりでのモビリティサービスの提供に向けて、ゲキダンイイノ合同会社の協力のもと、自動走行モビリティおよび移動体験を通した、街の回遊性向上についての実証実験を実施する。
3月18日から始まるJR東日本のオフピーク定期券…気になる注意点のまとめ
いよいよ3月18日から開始されるJR東日本のオフピーク定期券。朝通勤時間帯のピーク以外に利用する分、通常の通勤定期より10%程度安くなるが、前例がないこの時間変動性運賃の気になる注意点をまとめてみた。
久留里線久留里‐上総亀山間のあり方を協議へ…1日の収入は3000円足らず
JR東日本千葉支社は3月9日、千葉県と君津市に対して、久留里線・久留里～上総亀山間の総合的な交通体系に関する議論を申し入れたことを明らかにした。
常磐線のリバイバル「赤電」に10両編成…品川-高萩間を走行 4月中旬-2026年春頃
JR西日本、JR西日本コミュニケーションズ、JR西日本イノベーションズは3月8日、大阪駅に開業するうめきたエリアをバーチャル体験できる「バーチャル大阪駅 うめきたワールド」を公開した。
只見線・只見-大白川間が当面の間運休に…気温上昇による落雪の危険性 3月4日から
JR東日本新潟支社、東北本部は3月4日から只見線・只見～大白川間の運行を見合わせる。
自動運転モビリティが歩行者と共存、まちづくりで回遊性の向上を実証へ
東日本旅客鉄道（JR東日本）は、「高輪ゲートウェイシティ（仮称）」でのまちづくりの一環でモビリティサービスを提供するため、ゲキダンイイノの協力のもと、自動走行モビリティと移動体験を通した街の回遊性向上を図る実証実験を実施する。
「青春18きっぷ」はコスト重視派におすすめ…JR各社からライバルきっぷも、そのメリットは？
年に3回発売される「青春18きっぷ」、お得に旅行したい人の強い味方です。 ところが今回は、18きっぷのライバルも登場しており混戦模様ですので、紹介します。 2023年シーズンの「青春18きっぷ」、変更点は特になし……
磐越西線の全線再開は4月1日…濁川橋梁が倒壊した喜多方-山都間が復旧へ
JR東日本東北本部、新潟支社は2月22日、磐越西線が4月1日始発から全線再開すると発表した。
新潟の通勤型電車が南武線へ…元弥彦線・越後線用E127系 2023年度中
JR東日本横浜支社は2月17日、南武線尻手～浜川崎間の、いわゆる浜川崎支線にE127系通勤型電車を投入すると発表した。
JR東日本のウェブサイトにトラブルか？…今朝8時頃からつながりにい状況が続く
JR東日本のウェブサイトが2月16日8時頃からつながりにくい状況が続いている。
