BMW M5 の軽量版「CS」、MotoGP 予選最速ライダーに贈呈へ…2021年シーズン
◆4.4リットルV8ツインターボは635hpに強化
◆細部をゴールドブロンズで仕上げたエクステリア
◆カーボン製パーツにより約70kg軽量化
◆後席は独立2名がけのバケットタイプに変更
SHOEI、オープンフェイス「J-クルーズ II」にもマルク・マルケス選手の新グラフィックレプリカ追加
SHOEIはオープンフェイスヘルメット「J-クルーズ II」にレプリカモデル「マルケス6」を追加し、2021年6月（予定）より発売する。
BMW M史上最強の635馬力、M5 に「CS」…MotoGPセーフティカーに
◆BMWレーザーヘッドライトはイエローで光る
◆ベース車両に対して約70kgの軽量化
◆軽量なMカーボンシート
◆0～100km/h加速3.0秒で最高速305km/h
◆セーフティカー仕様のM5 CSに施した変更は最小限
BMW M4クーペ 新型、MotoGPセーフティカーに 3月28日実戦デビュー
◆軽量なカーボンファイバー製ルーフ
◆標準仕様は6速MT＋480hp
◆コンペティションは510hpに強化
◆サーキット向け「TRACK」モード
◆後席は取り外されて2シーターに
伝統の赤白スピードブロック、世界選手権参戦60周年カラーのヤマハ『YZR-M1』初披露
ヤマハ発動機は3月10日、ロードレース世界選手権参戦60周年記念カラーの『YZR-M1』をカタールで世界初公開した。
BMW二輪初の「M」、『M 1000 RR』…MotoGPのセーフティバイクに
◆最大出力212psのエンジンと192kgの軽量ボディの組み合わせ
◆空力性能の向上でラップタイムを追求
◆BMWモトラッド初のMブレーキとMカーボンホイール
BMW M3 セダン新型、MotoGPのセーフティカーに…510馬力ツインターボ搭載
◆最大出力480hpで6速MTの標準仕様
◆最大出力510hpで8速Mステップトロニックの「コンペティション」
◆「Mドリフト・アナライザー」をオプション設定
◆セーフティカーの市販車からの変更点はわずか
スズキ、ミル＆リンスでタイトル防衛へ---MotoGP 2021年シーズン参戦体制発表
スズキは3月8日、二輪車レースの最高峰「FIMロードレース世界選手権（MotoGP）」のMotoGPクラスに参戦する「チームスズキエクスター」の2021年シーズン参戦体制を発表した。
アバルト 595、ヤマハMotoGP仕様の限定モデル発売
FCAジャパンは、アバルト『595』シリーズに、ヤマハMotoGPファクトリーマシンをイメージした「595モンスターエナジー・ヤマハ」を設定し、2月2日より60台限定で予約受付を開始する。
ホンダ MotoGP、2020年シーズンは「完敗」するも満足！ 負から学んだ多くを糧に3冠奪還へ 総括会見
ホンダは2021年1月8日、オンラインにて2020年シーズン MotoGP合同取材会を開催。新型コロナウイルスの感染拡大や、エースライダー、マルク・マルケス選手の怪我による離脱など、様々な要因が重なったことで苦戦した昨シーズンの振り返りを行った。
