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新幹線でも再エネ電力活用の動き…山陽新幹線で運行電力の1割を 2027年度末までに実現
JR西日本は6月19日、新幹線としては初めて山陽新幹線へ「再生可能エネルギー由来電力」(再エネ電力)を7月から順次導入すると発表した。

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沖縄都市モノレールの3両化が本格化 6月19日から平日に6往復の習熟運転
那覇空港駅(那覇市)とてだこ浦西駅(浦添市)を結ぶ沖縄都市モノレール線(ゆいレール)を運営する沖縄都市モノレールは6月19日、3両編成化へ向けた習熟運転を開始した。

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北海道新幹線の函館駅乗入れ調査費に約3800万円を計上…大泉函館市長「並行在来線に与える影響も調査したい」
北海道函館市は6月15日、2023年度の補正予算案を発表し、北海道新幹線の函館駅乗入れに関して、その調査費として3773万7000円を計上したことを明らかにした。

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JR西日本がN700Sを2本増備…N700AにN700Sの機能を一部追加
JR西日本は6月16日、新幹線車両のN700Sを追加投入すると発表した。合わせて、N700Sの一部機能をN700Aタイプに反映する工事を実施する。

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東海道・山陽・九州新幹線の予約が1年前から可能に…EXサービスの一部商品限定 2023年秋から
JR東海、JR西日本、JR九州は6月15日、新幹線の1年前予約を秋から開始すると発表した。

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JR東日本など4社が共同で保線管理システムを導入…線路メンテナンスを共通化
JR東日本、東京地下鉄(東京メトロ)、東急電鉄(東急)、小田急電鉄(小田急)は6月14日、保線管理システム「RAMos+」(ラモプラス)を共同で導入すると発表した。

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鉄道貨物の輸送力増強を国がアシスト…「骨太の方針2023」にモーダルシフト推進
斉藤鉄夫国土交通大臣は6月13日に開かれた定例会見で、6月7日に内閣府から示された「経済財政運営と改革の基本方針 2023(仮称)」(いわゆる「骨太の方針2023」)の原案に示されていた2024年問題について記者の質問に答えた。

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この夏、185系の『踊り子』が復活!?…横浜-伊東間に特急『185(いっぱーご)』
JR東日本横浜支社は6月14日、横浜~伊東間に185系特急型電車6両編成による臨時特急『185(いっぱーご)』を運行すると発表した。

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関東鉄道のキハ310形が引退…国鉄旧型気動車の改造車 7月2日に定期運行終了
関東鉄道は6月12日、キハ310形の定期運行を7月2日限りで終了すると発表した。

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千葉県の流鉄が34年ぶりに値上げ申請…つくばエクスプレスの開業が響く 2024年4月1日予定
千葉県の流山駅(流山市)と馬橋駅(松戸市)を結ぶ流鉄は6月12日、国土交通省関東運輸局長へ運賃変更認可申請を行なったことを明らかにした。2024年4月1日の実施を予定している。