JR九州は6月1日、BRTひこぼしライン(日田彦山線BRT)の専用道を歩くイベントを7月2日に開催すると発表した。
愛媛県の伊予鉄道は5月31日、国土交通省四国運輸局長に対して旅客運賃の上限変更認可申請を行なったと発表した。10月1日の改定を予定している。
JR東日本は5月31日、2027年度を目途に高輪築堤の現地公開を目指すことを明らかにした。
JR東海、JR西日本、JR九州は5月30日、新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービス「エクスプレス予約」「スマートEX」の発売額を秋を目途に見直すことを明らかにした。
JR西日本は5月29日、北陸新幹線敦賀延伸と並行在来線(敦賀~金沢)分離に伴ない組織改正を実施すると発表した。
JR西日本は5月29日、岡山・備後エリア向けの新型車両「Urara(うらら)」の運行を7月22日から開始すると発表した。
名古屋鉄道(名鉄)は5月26日、国土交通大臣に対して鉄軌道運賃の改定認可申請を行なったと発表した。2024年3月の実施を予定している。
JR九州は5月26日、BRTひこぼしライン(日田彦山線BRT)の運行ダイヤと運賃を公表した。
鉄道友の会は5月25日、2023年の「ブルーリボン賞」にJR東海のHC85系特急型車両を、ローレル賞に京都市交通局の烏丸線用20系を選定したと発表した。
JR東日本は5月24日、新型のトロリ線を埼京線の一部区間へ試験導入したと発表した。
山口祥義佐賀県知事は5月19日に開かれた定例会見で、西九州新幹線新鳥栖~武雄温泉間の「幅広い協議」について記者の質問に答えた。
JR西日本は5月24日、人工知能(AI)を活用した「鉄道指令業務アシストAI」の開発に着手すると発表した。
モータースポーツファンには居ても立ってもいられないニュースが欧州から飛び込んできた。自動車レースの最高峰F1に、日本のホンダがアストン・マーチンとコンビを組んで復帰する見通しであると、イタリアの『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙(電子版)が報じたという。
JR四国は5月22日、8000系特急型電車のリニューアルを実施すると発表した。
JR西日本は5月19日、車両側面に搭載したカメラを利用した画像解析装置の開発・検証に着手すると発表した。