VWがダイムラーから北米向けミニバンを調達
独VW（フォルクスワーゲン）とダイムラークライスラーは5日、北米市場向けのミニバンで提携したと発表した。ダイムラークライスラーのクライスラー部門の次世代モデルをベースに共同開発し、生産もクライスラーの北米工場で行う。
【ロサンゼルスモーターショー06】VW、ゴルフ GTI を北米投入
ヨーロッパではすでに定評のあるVW：フォルクスワーゲン『ゴルフGTI』のUS仕様がロサンゼルスモーターショーに登場した。今月から販売が始まる新型GTIは、VWのスポーツハッチバックコンセプトを純粋に体現する。
【ロサンゼルスモーターショー06】VWが提唱するCSC…イオス
VWのサンタモニカ・デザインスタジオから生まれた新しいコンセプトが、CSC（クーペ・スライディング・カブリオレ）と呼ばれるルーフだ。その第一号としてロサンゼルスモーターショーに登場したのが、『イオス』である。
【ロサンゼルスモーターショー06】VWの3ホイーラー『GX3』、07年市販?
若手デザイナー2人の共作によるVWの提案は、バイクとクロスオーバー、さらにそれらの中間に位置するクルマ、『GX3』である。前が2輪、後ろが1輪の3輪車で、全長3753mm、幅1850mm、高さ1210mmのコンパクトサイズの2シーター。
【パリダカ06】レグ4…増岡が転倒、リタイア
2006年ダカールラリーは3日、モロッコのエルラシディアからウアルザザットまで第4レグを走った。「チーム・レプソル三菱ラリーアート」から『三菱パジェロエボリューション』で出場の増岡浩が走行中に転倒、リタイアとなった。
【パリダカ06】レグ1…VWサインツがトップ
2006年ダカールラリー（通称：パリダカ）は12月31日開幕。ポルトガルの首都リスボンのベレム文化センター前からセネガルのダカールを目指して旅立った。 レグ1の総合1位はカルロス・サインツ。
【東京モーターショー05】コンパニオン写真蔵…その82、みんな背が高い!
東京モーターショー最終日のセレモニー、輸入車勢の中でも特にお祭り度が高いのはVW。コンパニオンの外国人比率も高く、その背の高さはもちろん、ノリの良さ。そして撮影中「一緒に踊りましょう」と引き込まれそうになったことにビックリ。
【VWゴルフGTI 06モデル登場】待望のパドルシフトを装備！
05年6月に発売が始まった『ゴルフ』GTIのDSG車に、06年モデルから待望のパドルシフトが装備されるようになった。さらに、DSGは登り坂道停止時に、後退してしまっていたが、06年モデルからはヒルホルダー機構も標準装備されるようになった。
【VWポロGTI登場】これぞホットハッチの走り
VW『ポロ』GTIは、現行型の『ゴルフ』GTIにエクステリアが似ているので、走りの方向性も同じかと勝手に想像していたら、実際は少し懐かしさを感じさせる乗り味だった。
【VWポロGTI登場】乗りやすさと楽しさのあるエンジン
VW『ポロ』に追加設定されたGTIには、先代の『ゴルフ』GTIや『ニュービートル』ターボに搭載されていたものと同じ、1.8リッターターボエンジンが搭載されている。スペック的には150ps/22.4Kgmとそれほどハイパワーではないが、低回転域から過給をはじめ、広い回転域で太いトルクを発生するエンジンだ。
