【VW パサートCC 試乗】セダンを連想できない…金子浩久
4ドアの4シーターなのに、低い屋根と傾斜の強い前後ウインドガラス。セダンなのに、クーペのようなスタイリングが、『パサートCC』の一大特徴だ。古くはトヨタ『カリーナED』、最近ではメルセデスベンツ『CLS』などが同じコンセプトで人気を博していた。
【VW パサートCC 日本発表】地デジ対応カーナビを標準装着
フォルクワーゲングループジャパンが発売した『パサートCC』は、上級車種らしく、国内導入されるモデルはカーナビやETCは全て標準装備。しかも、ディーラー装着ではなく、メーカーでグローバル開発されたカーナビユニット「RNS 510」が装着される。
【VW パサートCC 日本発表】写真蔵…エコな2.0リットル
フォルクスワーゲン・ブループ・ジャパンは『パサートCC』を発売。モデルラインアップには、これからの時代に相応しい経済性や環境対応など、時代の要請にも対応した「2.0TSI」を設定している。
【VW パサートCC 日本発表】新しいフラッグシップ
『パサートCC』は、既存の『パサート』とは大きく違うワイド＆ロング＆ローダウンしたスタイリング。見比べるとデザインの共通点はあるが、質実剛健の「パサート」に対し、パサートCCはスタイリッシュかつ、高級感のある全く別の新しい車に見える。
【VW パサートCC 日本発表】写真蔵…最速の3.6リットル
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは『パサートCC』を発売。 トップグレードの「V6 4モーション」は、直噴V6エンジンに6速DSGと最新の四輪駆動システムが組み合わされる。歴代のフォルクスワーゲン「最速」をうたう。
【ロサンゼルスモーターショー08】グリーンカーオブザイヤー…VWジェッタ
米国のジャーナリストやメディアは19日、「2009グリーンカーオブザイヤー」をロサンゼルスモーターショーの会場で発表した。イヤーカーはフォルクスワーゲンの『ジェッタTDI』。ディーゼル車として初の同賞受賞となった。
【VW パサートCC 日本発表】最速の3.6リットル、エコな2.0リットル
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは『パサートCC』を発表した。今回、国内導入されるグレードは2グレード。3.6リットルV6の四輪駆動、2.0リットル直列4気筒のターボエンジンの2種類。
【VW パサートCC 日本発表】歴代VWで最速、4ドア4シータークーペ
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、フォルクスワーゲンの4ドア車では最上級モデルとなる『パサートCC』を初めて国内に導入し、11月25日から販売開始する。
【ロサンゼルスモーターショー08】VWトゥアレグ…世界一過酷なレースに参戦
フォルクスワーゲンオブアメリカは、19日に開幕するロサンゼルスモーターショーに『トゥアレグTDI』の『トロフィートラック仕様』を出品する。世界一過酷なオフロードレースといわれる「バハ1000」に参戦するために開発されたマシンだ。
【We can 値引き情報】西日本でVWとアウディが安い…セダン＆スポーツ
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