VW『ID.5』に299馬力ツインモーター搭載の「GTX」、生産開始
◆『ID.4 GTX』に続くGTX第2弾モデル
◆スポーティさを強調したエクステリア
◆0-100km/h加速は6.3秒
◆1回の充電での航続は最大490km
VW、ザ・ビートル 2万台をリコール…運転席用エアバッグに不具合
フォルクスワーゲングループジャパンは1月28日、『ザ・ビートル』の運転席用エアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
［動画スクープ］「復活のワーゲンバス」が雪道を走った！公式デビュー直前の姿
VWが開発中の『ID.BUZZ』市販型プロトタイプがアイスバーンをテスト走行、その様子をビデオが捉えた。
VWの新型EVクーペ『ID.5』、生産開始…航続は最大520km
◆モーターのパワーは174-204ps
◆ラウンジのような空間コンセプト
◆エレガントさやスポーティさを追求したエクステリア
その名は『ヴィルタス』、VW ポロ ベースの小型セダンが5月デビューへ
VWが開発中の新型コンパクトセダン、『ヴィルタス』（Virtus）の市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
VW、EVの『ID.4』を米工場で生産 2022年後半から
フォルクスワーゲンは1月25日、米国テネシー州チャタヌーガ工場での『パサート』（Volkswagen Passat）の生産を終了した、と発表した。
VWとボッシュ、自動運転向けソフト共同開発…2023年にレベル3実現へ
ボッシュ（Bosch）とフォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は1月25日、新たな提携を結び、自動運転向けのソフトウェアを共同開発すると発表した。
VW乗用車、2021年の欧州CO2目標を達成…電動車の販売好調で
フォルクスワーゲン（Volkswagen）乗用車ブランドは1月24日、2021年の欧州のCO2排出量目標を達成した、と発表した。EVなどの電動車の新車販売が伸びたため、としている。
【VW ティグアン 4000km試乗】「SUVの皮を被ったGT」地味ながらフットワークは卓越のきわみ［後編］
フォルクスワーゲンのクロスオーバーSUV『ティグアン』の改良前ターボディーゼル「TDI 4MOTION Highline（TDI 4モーション ハイライン）」、改良後のガソリン「TSI R-Line（TSI Rライン）」を計4000kmほど走らせる機会があったのでインプレッションをお届けする。
虹色のカモフラージュ…EVで復活のワーゲンバス、プロトタイプが公道走行
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は1月21日、現在開発中の新型EVの『ID.BUZZ』のプロトタイプが、今後数週間をかけて、欧州主要都市の公道を走行すると発表した。
【VW ゴルフGTI 新型試乗】コルベットは変わった。ゴルフはどうだ？…中村孝仁
◆重箱の隅を箸でつついても悪いところがない
◆ハッチバックという形式に賞味期限が来ている？
◆時代の移り変わりに適応しているのか
【VW ティグアン 4000km試乗】持て余すほどの高性能を、価値と見るか無駄と見るか［前編］
フォルクスワーゲンのクロスオーバーSUV『ティグアン』第2世代モデルの改良版が2021年5月、日本でデビューした。最大の目玉はガソリン車のパワートレインが1.4リットルターボ＋6速DCTから新鋭の1.5リットルミラーサイクルターボ＋7速DCTに載せ換えになったこと。
VW、電動SUV『ID.4』を2022年中に日本市場に投入…急速充電器も150か所に配備
フォルクスワーゲン（VW）グループジャパンは1月21日、SUVタイプの新型電気自動車（EV）『ID.4』を2022年中に日本市場に投入すると発表した。その導入にあわせて約150のVW販売店に急速充電器を同年末までに設置する計画も明らかにした。
VWとボッシュ、電動車向け電池生産システムを供給する新会社設立へ…覚書に署名
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は1月18日、ボッシュグループとの間で、EVなどの電動車向けバッテリー生産システムを供給する新会社を共同設立するための覚書に署名した、と発表した。
VW ゴルフ に新たな高性能モデルか「非常に速い」 2月発表へ
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は1月15日、新型車のティザー写真を公開した。2月に発表される予定だ。
