台湾のTMY Technology, Inc.（TMYTEK）と中国のHCMFグループは、CES 2025において、次世代の車内安全システムを発表した。このシステムは、子どもの車内放置検知（CPD）とバイタルサイン監視機能を統合した新技術だ。
ティアフォーは、長野県塩尻市において自動運転レベル4の特定自動運行許可を取得したと発表した。
グッドイヤーは、オランダの応用科学研究機関TNOとの共同プロジェクトにおいて、タイヤの情報を自動車の安全システムに統合する新技術を発表した。
ホンダは1月7日、米ラスベガスで開催された「CES 2025」において、次世代EV『Honda 0 SALOON（ゼロ サルーン）』と『Honda 0 SUV』のプロトタイプを世界初公開。2026年にグローバル市場へ投入すると発表した。
トレンドマイクロの子会社のVicOneはCES 2025において、NXPセミコンダクターズと提携し、AIを活用した自動車向けサイバーセキュリティソリューションを提供すると発表した。
NVIDIAは、CES 2025において自動運転車プラットフォーム「NVIDIA DRIVE AGX Hyperion」が、車載グレードの安全性とサイバーセキュリティに関する認定団体、TÜV SÜDとTÜV Rheinlandによる厳格な安全性評価に合格したと発表した。
GMの軍事車両部門のGM Defenseは、カタール軍および特殊部隊司令部向けに次世代装甲車『サバーバンシールド』を納入すると発表した。この車両は、外交警護やVIP輸送などの用途で使用される高度な防護性能を持つ装甲車だ。
クボタは、CES 2025のメディアブリーフィングにおいて、顧客ソリューションの拡充と多様な選択肢の提供を含む将来ビジョンを発表した。
地図・位置情報技術を手がけるHERE Technologiesは、CES 2025において、自動運転開発を大幅に効率化する新ソフトウェアツール「SceneXtract」を発表した。
ジェンテックスはCES 2025において、透明なディスプレイにドライブ情報を表示する自動防眩サンバイザーを発表した。
