アイシンとJAXA認定の宇宙ベンチャーの天地人が、静岡県磐田市と共同で、日本初となる道路・水道管理連携の実証プロジェクトを開始した。
豪雨で冠水したアンダーパスや地下道は、危険度が高い。国土交通省など関連当局は、アンダーパス部に自動車で進入すると、一見通行できそうでもエンジン停止で動けなくなるおそれがあるとして、安全な道路へ迂回するよう注意している。
ダイナミックマッププラットフォームAxyxとJALグランドサービスが、高精度3次元地図データを応用した除雪支援システム「SRSS」を新千歳空港の航空機のプッシュバック時のガイダンスに活用する実証実験を開始した。
豪雨の中での運転は、視界不良や制動距離の延長、冠水による車両流失といった危険が高まる。関連当局や道路事業者は「見えない・止まれない・流される」の三つのリスクを前提に、慎重な行動を呼びかけている。
自動運転技術を手がける中国のウィーライド（WeRide）が、北京市の高レベル自動運転実証区域内で午後10時から午前7時までのロボタクシー深夜公道テスト認可を取得した。
日産自動車が、子育て世代向けに子どもの車内置き去り事故防止やドライブ時の悩み解決を啓発する「親子の安心ドライブプロジェクト」を開始した。
T2はイミロンと、自動運転レベル4認可取得に向けた形式的安全論証の共同検証プロジェクトを開始すると発表した。
ボッシュは、先進運転支援システム（ADAS）向けの新型システムオンチップ（SoC）「SX600」と「SX601」を発表した。
中国のバイドゥ（百度）と欧米最大級の配車ネットワークを持つリフト（Lyft）は、リフトのプラットフォームを通じて欧州主要市場でバイドゥの自動運転車両「アポロゴー」を展開する戦略的提携を発表した。
パナソニック オートモーティブシステムズとトレンドマイクロの子会社VicOneが、次世代コックピットシステムにおけるコンテナ環境対応に向けてセキュリティソリューションの機能を拡張し、技術検証を完了した。
