ゼネラルモーターズ・ジャパンがキャデラックとシボレーの3車種526台をリコール。トランスミッション制御ソフトの設計不備により走行中にホイールロックの恐れ。ソフトウェア書き換えで対応する。
テストおよび計測ソリューションを手がけるローデシュワルツが、クアルコム・テクノロジーズと協力し、同社のSnapdragon Auto 5G Modem-RFについて、次世代eCall（NG eCall）機能の実装を最新仕様「EN 17240:2024」規格に即して検証した。
日野自動車は7月30日、配線の短絡が発生、火災に至るおそれがあるとして大型トラック『プロフィア』2827台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
日産自動車は、横浜市で2025年度に計画している自動運転モビリティサービスの実証実験の概要と参画するパートナー企業を発表した。
東海電子は、NPO法人はぁとスペース代表山本美也子氏とともに内閣府を訪問し、政策統括官（共生・共助）交通安全対策担当の山崎律子参事官に対し、飲酒運転対策のさらなる強化を求める要望書を提出した。
2025年5月、ホンダ『アコード』の新グレードとなる「e:HEV Honda SENSING 360+」が追加された。ホンダの量販モデルとして初となる、高速道路・自動車専用道におけるハンズオフ機能が搭載されたグレードである。いわゆる自動運転「レベル2＋」に該当する。
タダノがホイールクレーン5車種996台のリコールを国交省に届出。緩衝装置のボルト締付け不良が原因で、車軸のがたつきや異音が生じる恐れがある。
自動運転技術を手がける中国のウィーライド（WeRide）と配車サービス大手のウーバー・テクノロジーズは、UAEのアブダビにおいて、ロボタクシーの運行エリアを拡大した。
アンリツのeCallテスタ MX703330Eが、NG eCallの適合性試験規格EN 17240:2024に準拠したPSAP（公共安全応答拠点）シミュレータとして、通信技術分野における代表的な試験・認証機関cetecom advanced社による認証を取得した。
RYODENとヴィッツが共同で開発・販売する仮想空間シミュレータ「WARXSS（ワーキス）」が、国土交通省の「国土交通データプラットフォーム」のウェブサイトに利活用アプリとして公開された。
