ポルシェは、エンジニアリング部門が人工知能（AI）を活用した自動車開発プロセスの革新に成功したと発表した。同社は複数のプロジェクトを通じて、AIが開発時間とコストの大幅な削減に貢献することを実証している。
損害保険ジャパン、電脳交通、第一交通の3社は、タクシー向けの新しい安全運転支援システムの提供を開始したと発表した。このシステムは、クラウド型タクシー配車システムに「事故多発エリア通知」機能を追加したもので、タクシードライバーの事故防止を目的としている。
江崎グリコとキユーピーが、自動運転トラックを用いた長距離輸送の実証実験を7月から開始すると発表した。この実験は、関東・関西間の高速道路の一部区間で行われる予定だ。
住宅デバイス共創機構設立準備室は、様々な住宅環境に対応する自動配送モデルを公開した。配送の担い手不足や高齢化、ECサイトのさらなる普及が進む中でも、より多くの人が今後も荷物配送サービスを利用し続けられる社会の実現を目指している。
ヤマト運輸、ダイナミックマッププラットフォーム、BIPROGY、NEXT Logistics Japanの4社は、2月25日から27日にかけて、新東名高速道路駿河湾沼津SA―浜松SA間で、自動運転トラックを用いた走行実証実験を実施する。
大阪メトロは、2025年大阪・関西万博開催期間中の来場者輸送を担う舞洲パークアンドライド一部区間で、国内初となる一般道における大型EVバスでの自動運転車（レベル4）の認可を取得したと発表した。
ルノーグループは、電気自動車(EV)の火災を迅速に消火できる革新的技術「ファイアマンアクセス」の特許を、自動車業界全体に無償で公開すると発表した。
メルセデス・ベンツ日本は2月13日、ミニバンのメルセデスベンツ『Vクラス』の原動機（エンジンコントロールユニット）ついて、制御プログラムが不適切として、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
自動運転技術を開発するティアフォーは、お台場、西新宿で行ったロボットタクシーの社会実装を目指した実証実験の成果を発表した。
大林組は、ホイールローダ用の後付け自動運転装置を開発し、グループ会社が運営するバイオマス発電所で実証実験を行ったと発表した。この装置により、燃料運搬作業の自動化を実現した。
