ホンダは、2025年初夏に発売予定の『アコード』の新グレード「ACCORD e:HEV Honda SENSING 360+」に関する情報を、3月21日から先行公開した。また、発売に先駆け、同日より先行予約の受付を開始した。
ティアフォーは、ハンドルとペダルの操作が不要なロボットタクシーの新型プロトタイプを開発したと発表した。
NECは、国土交通省道路局の公募に基づき、6つの自治体で自動運転を支援する路車協調システムの実証実験を実施したと発表した。
ボルボカーズは、AIが生成した現実さながらのバーチャル世界を活用して、運転支援システム（ADAS）などの安全関連ソフトウェア開発を強化すると発表した。
住宅デバイス共創機構設立準備室は、様々な住宅環境に対応する自動配送モデル用の配送車両の概要を公開した。この取り組みは、人材不足や高齢化が進む中でも、より多くの人が今後も荷物配送サービスを利用し続けられる社会の実現を目指している。
ヴァレオは、米シリコンバレーを拠点とする車両ソフトウェアプロバイダーのアプライド・イントゥイションと共同開発したLiDARデジタルツインプラットフォームが、欧州の「Tech.ADアワード」を受賞したと発表した。
ホンダの米国部門は、ホンダとアキュラの2025年モデル7車種に対して、米国道路安全保険協会（IIHS）が最高レベルの安全性評価を与えたと発表した。
日本航空（JAL）と日本電気（NEC）は、羽田空港整備地区で自動運転バスの実証実験を開始したと発表した。この実験は、ドライバーの付帯業務の自動化・省人化を目指すもので、JALグループ社員が利用する業務連絡バスの一部区間で実施される。
日産自動車の海外向け高級車ブランドのINFINITI（インフィニティ）は、最上位SUV『QX80』新型が、米国道路安全保険協会（IIHS）の安全性評価で最高ランクの「TOP SAFETY PICK+」を獲得したと発表した。
ヴァレオは、車両の前後灯火装置設計に用いられる「EvenLED」技術により、フランス国立道路安全局セキュリテ・ルーティエールから、「インフラストラクチャーと車両改善」部門で2025年イノベーション賞を受賞したと発表した。
