電動モビリティのシェアリングサービスを展開するLimeは、国内で初めて首都高速道路への誤進入をジオフェンシング技術で防止する取り組みを開始した。この取り組みは、電動モビリティの安全性向上を目指すものだ。
ヴァレオは、GMから先進運転支援システム（ADAS）分野で「サプライヤー・オブ・ザ・イヤー」に選出されたと発表した。ヴァレオがこの賞を受賞するのは3年連続となる。
スウェーデンのEVメーカー、ポールスターの最新モデルのポールスター『3』が、欧州の独立した自動車安全性評価機関ユーロNCAPの最新テストで最高評価となる5つ星を獲得した。
自動運転技術を手がける中国のWeRide（文遠知行）は、ブラックベリー社のQNXシステムを採用し、高度な先進運転支援システム(ADAS)ソリューションの開発を加速させると発表した。
国内自動車メーカー10社が出資するダイナミックマッププラットフォームは、三井不動産との間で、自動運転車両を活用した物流センター内の効率化を目指すMOU（基本合意書）を締結した。
中国のAI企業DeepRoute.aiは、ソウルモビリティショー2025において、最新の自動運転技術、「ビジョン・ランゲージ・アクション(VLA)」モデルを発表した。
BASFの子会社のトリナミックスは、4月23日に中国で開幕する上海モーターショー2025において、自動車の安全性と快適性を向上させるバイオメトリクス技術「インビジブル・バイオメトリック・センシング・ディスプレイ」を発表する。
日産自動車は、次世代の運転支援技術「ProPILOT」を2027年度より市販車に搭載すると発表した。
UDトラックスは4月8日、UDトラックス『クオン』および、いすゞ『ギガ』の連結装置ついて、当該部位に使用されされた非正規のボルト・ナットが脱落するおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
スズキは4月4日、「スペーシア」など2車種の電気装置（ボディコントロールモジュール）について、製造工程が不適切なため、エンジン始動できなくなるおそれがある。として、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
