慶應義塾大学の研究チームが、自動運転車両のLiDARセンサーシステムに新たな脆弱性を発見した。高速走行中の車両のセンサーを長距離から無効化できることを世界で初めて実証し、自動運転の安全性向上に向けた重要な知見を提供している。
大日本印刷（DNP）と横浜国立大学は、安全性の高い新たな水素検知システムを共同開発したと発表した。このシステムは、水素に反応すると電気抵抗が変化する水素検知膜とRFID（ICタグ）を組み合わせたもので、水素の漏洩を早期に検知することができる。
イーデザイン損害保険は、自転車の交通事故関与率が7年間で約1.3倍に増加したことを受け、「車と自転車の対立問題」に関する調査を、2月21日に実施した。この調査は、車と自転車のユーザー各250名を対象に行われ、互いの約8割が「相手にもっと配慮してほしい」と回答したことが明らかになった。
日産自動車は2月13日、日産『エクストレイル』のアダプティブLEDヘッドライトコントロールモジュールついて、照射すべきでないところをハイビームで照射するおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
フォルクスワーゲングループのソフトウェア部門のCARIADは、自動運転技術の開発と普及を加速させるため、ボッシュとの提携を強化すると発表した。
メルセデス・ベンツ日本は2月13日、メルセデスベンツ『Eクラス』など電気装置（クロストラフィックアラート）ついて不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
STマイクロエレクトロニクスとHighTec EDV-Systeme GmbH（以下HighTec）は、自動車の機能安全性をさらに向上させる包括的な新ソリューションを発表した。
ステランティスは、自社開発による初の自動運転システム「STLA AutoDrive 1.0」を発表した。このシステムは、ハンズフリーかつアイズオフ（SAEレベル3）の機能を提供し、同社の技術戦略の重要な柱となっている。
LGイノテックは、ドイツ・ミュンヘンで開催された「第34回ライティング・ワークショップ」に参加し、車載用照明に関する最新のコア技術を初公開した。
TTSは、最新のコンパクトGPSトラッカー「TTA-01A」を発表した。この製品は、GPS測位機能と多機能アラートを搭載し、さまざまな業界の車両管理をサポートする。高精度なリアルタイム追跡とアラート機能を標準装備し、導入後すぐに活用できる。
