ホンダアクセスが開発した安全運転支援システム「リアカメラdeあんしんプラス3」が人気だ。これはリアワイドカメラで撮影した映像を純正カーナビ上で活用することで実現するホンダ純正アクセサリーで、昨年秋に3世代目へと進化を遂げた。その進化のポイントを体験した。
国土交通省は4月16日、2020年度（2020年4月～2021年3月31日）のリコール総届出件数（速報値）が前年同期と比べて31件少ない384件だったと発表した。調査開始から過去4番目に多い水準。
コンチネンタル（Continental）は4月14日、中国で4月19日に開幕する上海モーターショー2021において、先進運転支援システム（ADAS）向けの第6世代の長距離レーダーとサラウンドレーダーを初公開すると発表した。
ZFは4月13日、中国の自動車メーカーの上海汽車集団（SAIC）との間で、自動運転向けの「4Dフルレンジレーダー」技術に関する生産契約を締結した、と発表した。
富士通は4月15日、様々なモビリティデバイスで収集した情報をクラウド上で仮想的に統合して管理する基盤「FUJITSU Future Mobility Accelerator Digital Twin Collector」（以下、「Digital Twin Collector」）を発表した。4月22日から販売を開始する。
富士通は、モビリティデータの利活用を支援する統合基盤「デジタルツインコレクター」を開発し、自動車メーカーや損害保険会社など向けに4月22日より販売を開始する。
ファーウェイ（Huawei）は4月12～14日、中国・深圳で開催した第18回グローバルアナリストサミットの基調講演において、エリック・シュー会長が自動運転ソフトウェアへの集中投資を行うと発表した。
ダイハツは4月15日、『タント』およびスバル『シフォン』のターボ車について、エンジン制御コンピュータ（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2020年12月3日から2021年2月19日に製造された9728台。
SUBARU（スバル）は4月15日、『インプレッサ』および『XV』のイグニッションコイルに不具合があるとして、国土交通省に再リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2016年10月3日から2019年3月22日に製造された13万7449台。
SUBARU（スバル）は4月15日、『XV』および『フォレスター』のリヤスタビライザに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年4月21日から2019年5月31日に製造された9万6560台。
