韓国のLGイノテックは8月26日、次世代デジタルキーソリューションを初公開した。
ネクセンタイヤは8月27日、韓国ソウルの中央研究所「ザ・ネクセン・ユニバーシティ」に最先端のハイダイナミック・ドライビングシミュレーターを設置し、開所式を開催したと発表した。
8月21～27日に公開された有料会員記事の記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。1位はソニー・ホンダ『AFEELA』の「自動運転とコックピットUIの融合」でした。AFEELAはモビリティを「新たなエンターテインメント空間」として捉え直しているそうです。
いすゞ自動車は8月28日、自動運転レベル4トラック・バスの早期実用化に向けて、北海道むかわ町のいすゞ北海道試験場敷地内に自動運転専用テストコースを新設すると発表した。
クルマでの移動時間は、エンタメコンテンツを楽しむ時間ともなる。当連載では、その満喫術を全方位的に解説しようと試みている。まずは、音楽をどう聴くかについて考えている。今回は、「DAP」の可能性と活用法について考察していく。
ダイナミックマッププラットフォームは8月27日、一般社団法人空港グランドハンドリング協会（AGHA）に賛助会員として加盟したと発表した。
自動運転技術を手がける中国のウィーライド（WeRide）は8月26日、深センバスグループと提携し、深セン市羅湖区の中心業務地区で中国初のレベル4完全無人運転ロボバス公共交通路線を開始したと発表した。
スバル・オブ・アメリカは8月26日、米国道路安全保険協会（IIHS）が実施したスバルの乗員認識技術「ドライバーフォーカス（日本名：ドライバーモニタリングシステム）」に関する調査結果を発表した。
音声・対話AI技術を手がけるサウンドハウンドAIは8月26日、生成AI統合型の先進音声アシスタント「サウンドハウンドチャットAIオートモーティブ」が、欧州向けジープに採用されたと発表した。
中国の運転支援システム企業の四維図新（NavInfo）は8月25日、地平線（ホライズン・ロボティクス）の征程6Bチップをベースとした次世代運転支援システムソリューションのプラットフォーム開発を完了したと発表した。
