エヌビディアは、同社の自動運転プラットフォーム「NVIDIA DRIVE Hyperion」の採用が世界的に拡大していると発表した。BYD、Geely、いすゞ自動車、日産自動車などの大手自動車メーカーが、このプラットフォームを使ってレベル4対応の自動運転車両を開発している。
エヌビディアは、ヒョンデおよびキアとの協力関係を拡大し、NVIDIA DRIVE Hyperion自動運転車両開発プラットフォームを活用した次世代自動運転技術を推進すると発表した。
ティアフォーは、自動運転レベル4向けのデータ中心AI搭載ソフトウェアスタックを開発し、自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」のリポジトリを通じて公開した。
ロボスタ編集部は、米NVIDIAが主催する世界最大級のAIカンファレンス「GTC 2026」の会場に到着。開催地はカリフォルニア州サンノゼ。雲ひとつない快晴で、通りや会場周辺はGTCを告げるサインが並び、集まったAIエンジニアや研究者たちの熱気に包まれている。
ティアフォーといすゞ自動車は3月17日、NVIDIAと共同で自動運転レベル4バスの実装に取り組むと発表した。
ヒョンデモーターノースアメリカは、2026年型のSUV『パリセード』のリミテッドおよびカリグラフィー仕様について、米国とカナダでの販売を停止した。2列目と3列目のパワーシートに不具合があるためだ。
クルマをトヨタ『アルファード』に乗り換えたOHさんは、純正オプションのオーディオに物足りなさを感じ、理想の高音質を求めてシステムアップを決意した。
東芝デジタルソリューションズは、損害保険ジャパンが4月13日から実施する個人の自動車保険契約者を対象とした「雹災アラートサービス」の実証実験に、降雹予測情報を提供すると発表した。
62Complexは、関西電力送配電が京都市と連携して行った伏見稲荷周辺地域における電力アセットを用いた都市空間データの取得及び分析業務を支援したと発表した。
イタリアの商用車メーカーIVECOは、商用車の盗難対策サービス「Stolen Vehicle Assistance」を欧州全域に展開すると発表した。
