首都高速道路は、ETCカードの挿し忘れや挿入不十分な場合にユーザーに注意を促す「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」を3月下旬までに増設すると発表した。
年末年始時期（12月27日−1月4日）の高速道路の詳細な交通状況について、東日本高速道路が発表した。今期の渋滞発生回数は料金所平均で1回程度、最大渋滞長は平均で1km程度。
駐車場整備推進機構は、2月3日−6日に東京都新宿区にある西新宿第4駐車場を中心に「ITS体験試乗会」を実施する。各種料金決済を行う近未来型のETCやカーナビなど最新車載器を車両に搭載し、駐車場内や道路上での情報提供、駐車場でのスムーズな出入などを体験できる。
西日本高速道路では、ETC時間帯割引ための時間調整で、料金所周辺での路上駐停車ををやめてほしいという「お願い」をホームページなどを通じて発表した。
首都高速道路は、ETCによる日曜祝日割引料金を車載器に表示する改修作業を進行中だ。25日の料金表示改修終了箇所についての発表によると、3月5日には全ての料金所で日曜祝日割引時の料金表示が車載器でできるようになる。
福岡北九州高速道路公社（以下福岡北九州高速）では、1月16日に第10回福岡北九州高速道路懇話会を開催、ETCの現状と今後のETC料金施策について話し合われた。
青森県と国土交通省は、25日から青森市柳町通りで「ゆきナビあおもりプロジェクト」の本格的な実証実験を開始する。歩道に埋め込んだICタグなどを活用し、高齢者や身障者など全ての人が冬期に安心かつ快適に移動できる環境作りを目指す。
政府は19日、小泉首相を本部長とする高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部（IT戦略本部）にて、「IT新改革戦略」を発表した。これは2003年7月に発表された「e-Japan戦略2」に続くもので、テーマは“IT構造改革力の追求”としている。それによると、医療改革、環境配慮、災害情報、電子行政、IT経営、テレワークなどと並び、安全ITSを７つの重点ポイントのひとつとして採り上げている。
西日本高速道路は、堺泉北有料道路に2月8日にETCを導入する。また阪和自動車道の岸和田本線料金所（上り線）、堺本線料金所（下り線）が廃止され、ノンストップ通行ができることも合わせて発表している。
利用率50％超、割引も増えてきた……。これからETCを使おうかというドライバーは、ETCカード（兼クレジットカード）を所有することになるのだが、数あるETCカードからどれを選べばよいのか。カード選びを『レスポンス』がお手伝いしよう。
