電脳交通のクラウド型タクシー配車システム「DS」を、四日市つばめ交通が導入し、新しい配車システムによる運行を開始した。
T2はイミロンと、自動運転レベル4認可取得に向けた形式的安全論証の共同検証プロジェクトを開始すると発表した。
ボッシュは、先進運転支援システム（ADAS）向けの新型システムオンチップ（SoC）「SX600」と「SX601」を発表した。
中国のバイドゥ（百度）と欧米最大級の配車ネットワークを持つリフト（Lyft）は、リフトのプラットフォームを通じて欧州主要市場でバイドゥの自動運転車両「アポロゴー」を展開する戦略的提携を発表した。
位置情報データ・技術プラットフォーム大手のヒア・テクノロジーズ（HERE Technologies）は、AI管理システム（AIMS）の国際規格ISO/IEC 42001認証を取得したと発表した。
キオクシアが、車載機器向けのJEDEC UFS Version 4.1インターフェースに準拠した組み込み式フラッシュメモリ（UFS 4.1製品）のサンプル出荷を開始した。
パナソニック オートモーティブシステムズとトレンドマイクロの子会社VicOneが、次世代コックピットシステムにおけるコンテナ環境対応に向けてセキュリティソリューションの機能を拡張し、技術検証を完了した。
兼松と韓国のAutonomous A2Z（A2Z）が、自動運転技術の日本およびグローバル市場への展開・導入を共同で推進することを目的とした覚書を締結した。
Secualが、三井住友海上火災保険、Global Mobility Service(GMS)の2社と業務提携し、車両盗難ゼロ社会の実現を目指した新たなセキュリティサービス「Secual Smart Security」を共同開発した。
NIPPON EXPRESSホールディングスの日本通運、ライオン、日本貨物鉄道（JR貨物）、T2の4社が、自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」でライオン製品の輸送を実証した。
