ボッシュはドイツでBosch Tech Day 2025を開催し、2027年末までにAI分野に25億ユーロ超を投資すると発表した。
インドのIT大手タタ・コンサルタンシー・サービシズ（TCS）は、急速に発展するソフトウェア定義車両（SDV）分野での事業拡大を発表した。
ボッシュは、世界初となるBluetooth Low Energy（BLE）インターフェースを統合したMEMS（微小電気機械システム）式タイヤ空気圧センサー「SMP290」を開発したと発表した。
日本通運、JR貨物、T2の3社は、日本国内で初めてとなる自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」の実証を行った。
ダイナミックマッププラットフォームは、同社が提供する高精度3次元地図データがホンダの全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360＋」に採用されたと発表した。
日野自動車と日野コンピューターシステムは、7月2日から4日まで東京ビッグサイトで開催される「自治体・公共Week 2025」に共同出展すると発表した。
SUBARU（スバル）と鹿島建設は、2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）会場へのアクセス道路として使用されている阪神高速道路淀川左岸線（2期）海老江区間において、光ファイバセンシング技術を用いた路車協調型自動運転の実証実験を開始した。
米国カリフォルニア州に本社を置くAI企業Helm.aiは、量産車向けのレベル2+およびレベル3自動運転に対応した都市型認識システム「Helm.ai Vision」を発表した。
自動運転トラック技術を手がけるインセプシオ・テクノロジーは、自動運転技術のオープンアライアンス「オートウェア財団」への加盟を発表した。
インドのタタテクノロジーズは、ボルボカーズから戦略的サプライヤーに指名されたと発表した。
