米国のAIデータクラウド企業のSnowflakeは、製造業界向けAIデータクラウド「AI Data Cloud for Manufacturing」の提供をさらに拡充し、特に自動車向けに特化したソリューション強化に注力すると発表した。
デンソーとロームは、半導体分野における戦略的パートナーシップの構築に基本合意したと発表した。両社は2024年9月から検討・協議を進めてきた。
住友化学、住化ロジスティクス、T2の3社は2025年7月より、自動運転トラックによる化学品の幹線輸送実証を関東から関西までの高速道路一部区間で開始する。
グーグル傘下の自動運転技術企業のWaymo（ウェイモ）は、2024年秋に稼働した米国アリゾナ州の新工場において、自動運転車の生産を増強すると発表した。
モルフォは、RGBカメラ1台のみで距離推定を可能にする新技術「Morpho Distance Scanner」の販売を開始した。
グーグル傘下の自動運転技術企業ウェイモの自律走行システム「ウェイモドライバー」が、人間のドライバーと比較して交通事故を大幅に削減していることが新たな研究で明らかになった。特に歩行者や自転車利用者など交通弱者の保護において顕著な成果を示しているという。
オーロラ・イノベーションは、米国テキサス州で商用自動運転トラックサービスの運用を開始した。
中国の自動運転技術企業のWeRide（文遠知行）が、広州市南沙区から初の無人運転車両の公道テスト用ナンバープレートを取得した。これにより同社の無人物流車「robovan W5」（以下「W5無人物流車」）が南沙区での公道テストを開始できるようになった。
配車サービス大手のUberと中国の自動運転技術企業モメンタは、米国と中国を除く世界市場で自動運転車両をUberに導入する戦略的提携を発表した。
世界最大のライドシェア企業のUberと自動運転技術企業のMay Mobilityは、複数年にわたる戦略的提携を発表した。この提携により、今後数年間でUberに数千台の自動運転車両が導入される予定だ。
