トヨタ紡織とNTT（日本電信電話）は、遠隔地へ触感を伝送できる技術を活用したタッチセラピーの実証実験を行うと発表した。
ELEMENTSは、セルフ式ガソリンスタンドにおける人手不足解消に向けたAI自動給油許可監視システム「AiQ PERMISSION」の提供を今夏から開始すると発表した。
NTTデータグループは、日本のウラノス・エコシステムと欧州のCatena-Xという自動車業界向けデータ共有基盤の相互接続実証に成功した。この実証は、NEDOの「産業DXのためのデジタルインフラ整備事業」の一環として行われた。
ヒョンデ傘下のキアは、電気自動車の『EV3』向けに最新のOTA（無線経由）アップデートを欧州で実施し、AI音声アシスタントをはじめとする新機能を追加した。
中国の検索大手Baidu（バイドゥ、百度）傘下の自動運転配車サービス「Apollo Go（アポロゴー）」は、UAEの自動運転モビリティ企業「Autogo（オートゴー）」と戦略的提携を結んだと発表した。
関東工業自動車大学校は20歳以上の男女113名を対象に、自動運転技術に関するアンケートを実施し、その結果を発表した。
三菱自動車は、JP UNIVERSE社と共同開発したバーチャルカーライフアプリ「MILAND（ミランド）」のサービスを開始した。
ホンダの研究開発子会社の本田技術研究所は、神奈川県および小田原市と「交通課題解決に向けた自動運転技術の実証実験に関する協定」を締結した。
ヒョンデグループは、韓国ソウルで開催された開発者会議「Pleos 25」において、新たなモビリティソフトウェアブランド「Pleos」を発表した。
中国のEVメーカーのXPENG（シャオペン、小鵬汽車）は、バンコクモーターショー2025において、タイ市場での独自戦略を発表した。
