いすゞ自動車と富士通は、商用車向けソフトウェア・デファインド・ビークル（商用SDV）の開発強化に関するパートナーシップ契約を締結したと発表した。
フォルクスワーゲングループの自動車ソフトウェア部門のCARIADは、次世代の自動運転技術を支える革新的なコンピュータープラットフォームの開発を進めていると発表した。
メルセデスベンツは、最新のMBUX 2.6アップデートを世界中の200万台の車両に無線経由(OTA)で配信すると発表した。
トヨタ・モビリティ基金（TMF）は、インド・ベンガルールの「エレクトロニクスシティ」で、人々の通勤手段を自家用車から地下鉄への移行を促進するプロジェクト「STAMP」を開始する。同時に、革新的技術を持つイノベーターの公募もスタートする。
電動モビリティのシェアリングサービスを展開するLimeは、国内で初めて首都高速道路への誤進入をジオフェンシング技術で防止する取り組みを開始した。この取り組みは、電動モビリティの安全性向上を目指すものだ。
アイシンが、経済産業省などが選定する「デジタルトランスフォーメーション銘柄（DX銘柄）2025」に2年連続で選ばれた。DXを通じて企業価値向上につながる取り組みを評価するもので、アイシンの継続的なDX推進が高く評価された。
リバイスは、日本自動車車体補修協会（JARWA）と共に、ヤマダホールディングスが立ち上げた「ヤマダ・モビリティ・ビジネス・プラットフォーム（YMBP）」に参画すると発表した。「ヤマダマイくる」アプリを手がける。
ヴァレオは、GMから先進運転支援システム（ADAS）分野で「サプライヤー・オブ・ザ・イヤー」に選出されたと発表した。ヴァレオがこの賞を受賞するのは3年連続となる。
アルプスアルパイン、オムロン、清水建設、日本アイ・ビー・エムが参画する次世代移動支援技術開発コンソーシアムは、日本科学未来館と共同開発した視覚障がい者向けナビゲーションロボット「AIスーツケース」の実証実験を、大阪・関西万博2025で実施する。
ルノーは、電子音楽の先駆者として知られるジャン＝ミシェル・ジャール氏との提携を2025年から4年間延長すると発表した。この提携は、ルノー車のユーザーにより没入感のある音響体験を提供することを目指している。
