高性能ライダー技術を手がける（エーアイ）は、同社の主力製品のApolloライダーがNVIDIAのDRIVE AGXプラットフォームに完全統合されたと発表した。
サウジアラビアの運輸物流サービス省のサーレハ・ビン・ナーセル・アル・ジャーセル大臣は、首都リヤドで自動運転車の初期運用フェーズの開始を発表した。
富士通と名古屋大学が、交通空白解消に向けた新たな交通サービスの定着を促すため、住民の利用意向に影響を及ぼす心理的要因や選択行動をシミュレーション可能にする「社会受容性モデルベースシミュレーション」（略称SAMSIM）を開発した。
中国の広汽集団（GAC）傘下の「如祺出行（オンタイム）」は広州で発表会を開催し、「Robotaxi+」戦略を発表した。
米国のLytx（リティックス）社は、ドライバーの安全性を向上させる正確な疲労検知AI技術を発表した。
東芝は、ローカル5Gの性能評価において従来から課題であった電波干渉と難視認性を解決できる新型シールドルームを用いたローカル5Gの性能評価手法の有効性に関する共同検証を東京大学と開始した。
3D認識システムを手がけるフォーサイト・オートノマス・ホールディングスが、子会社のアイネット・モバイル（Eye-Net）と共に、トヨタ自動車が2025年5月の自動車技術会春季大会で発表した研究論文に協力した。
中国の家電大手ハイアールグループと長安汽車が、重慶で戦略的提携を締結した。
中国の自動運転技術企業のPony.ai(小馬智行）は、第7世代の自動運転車両が北京で自動運転公道テストを開始したと発表した。
自動運転技術を手がける中国のWeRide（ウィーライド）は、シンガポールのリゾートワールドセントーサ（RWS）で完全無人運転のロボバス運行を開始した。東南アジアで初めて安全運転士が乗車しない自動運転車両となる。
