トヨタ紡織は、中国で4月23日に開幕する「上海モーターショー2025」に出展すると発表した。8回目となる今回の出展では、「reSpire: beyond the expectation」をコンセプトに、未来の自動運転を想定した車室空間をはじめとする快適で環境に配慮した製品や技術を紹介する。
韓国のLGエレクトロニクスが、米アリゾナ州で開催されたGMの第33回年次サプライヤー・オブ・ザ・イヤーイベントにおいて、「創造性チーム賞」を受賞した。この栄誉ある賞は、車載エンターテイメントとコネクティビティを再定義したLGの功績を称えるものだ。
ルノーは新世代の電気商用車3車種に、同社のEV部門「アンペア」が開発したソフトウェア定義車両（SDV）アーキテクチャを初めて採用すると発表した。
BASFのコーティング部門は、自動車補修業界向けの包括的なデジタルビジネスソリューション「Refinity」を発表した。
コンチネンタルは、中国で4月23日に開幕する上海モーターショー2025に、次世代のモビリティ技術を初公開する。
フォルクスワーゲングループのソフトウェア部門のCARIADは、中国で4月23日に開幕する上海モーターショー2025に出展する。
ホンダの研究論文が、AI分野の国際会議ICLRの公式ワークショップ「ICLR 2025 Workshop Agentic AI」に採択された。
半導体大手のSTマイクロエレクトロニクスは、自動車向けの新型NFCリーダー2機種「ST25R500」と「ST25R501」を発表した。これらの新製品は、デジタルキーやワイヤレス充電など、最新の車載システムに対応する高性能NFCリーダーだ。
ポルシェエンジニアリングは、先進運転支援システム（ADAS）の機能検証を効率化する新たな手法を開発した。この手法では、スマートフォンと人工知能（AI）を活用し、特に交通標識認識の検証プロセスを大幅に改善することが可能となる。
台湾発の自動運転技術スタートアップ「Turing Drive Inc.」と日本の交通ソリューション企業「Xtran」は、沖縄県宮古島で無人運転車両の実証実験を成功裏に完了したと発表した。
