自動運転の民主化をビジョンに掲げるティアフォーは、エヌビディアとの協業を強化し、自動運転レベル4の開発を加速させると発表した。
NVIDIAは、フィジカルAIシステムの大規模トレーニングにおけるコスト、時間、複雑さを軽減するオープンリファレンスアーキテクチャ「NVIDIA Physical AI Data Factory Blueprint」を発表した。
フォルクスワーゲングループのCARIADは、欧州で義務化されている自動緊急通報システム「eCall」が、モバイルネットワークの世代交代という新たな課題に直面していると発表した。
自動車業界のサイバーセキュリティ情報共有の中核組織Auto-ISACと、TISAX第三者サイバーセキュリティ評価フレームワークを運営するENX協会は、世界の自動車サプライチェーンのサイバーセキュリティリスク軽減に関する協力を進めるための覚書(MoU)を締結したと発表した。
日産自動車は、車両ソフトウェア開発の強化を目的に、大阪府大阪市にサテライトオフィスを新設すると発表した。新オフィスは、今後拡大するソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の開発を加速する拠点として、4月1日より稼働を開始する。
ブラックベリーの事業部門QNXは、セーフティクリティカルなシステム向けに設計された安全認証取得済みの次世代組み込み向け仮想化プラットフォーム「QNX Hypervisor 8.0 for Safety」の一般提供開始を発表した。
ローデ・シュワルツとRealtek Semiconductorsは、次世代Bluetooth LE High Data Throughput(HDT)機能に向けた業界初のテストソリューションの検証に成功したと発表した。
スペクティ(Spectee)は、フランスの通信社AFP通信とパートナーシップを締結したと発表した。スペクティが収集・検証した危機事象のユーザー生成コンテンツ(UGC)を、AFP通信のグローバルな顧客基盤に提供する。
STマイクロエレクトロニクスは、次世代無線標準規格IEEE 802.15.4abに対応したUWB(超広帯域)チップ「ST64UWBファミリ」を発表した。業界初の完全統合型ソリューションとして、車載機器やコンシューマ機器、産業機器向けに展開する。
ヒョンデとキアの欧州向け車両が、市場で最も新鮮な地図更新を受けられるようになった。ヒョンデオートエバー(HAE)とトムトムの戦略的協業により、月次での地図更新が提供されている。
